Mucho confort y protección del cultivo

• Seguimiento fiel de la traza con anchos de vía de 1,80 a 2,25 m
• Mayor confort de conducción gracias a los sistemas de lanza de tracción con suspensión y altura regulable
• Técnica estable y robusta del tren de rodaje, pensada para velocidades de hasta 60 km/h
• Regulación automática de la fuerza de frenado
• Los neumáticos de gran volumen reducen la presión sobre el suelo y permiten su utilización incluso en las condiciones más extremas
• Posibilidad de diámetros de rueda de hasta 2,05 m

«Una novedad de las abonadoras es la mangueta articulada [...] Hace la máquina más maniobrable y permite un seguimiento fiel de la traza».
(«profi» – Informe de conducción de la ZG-TS 01 ProfisPro, 06/2018)

Cuando se equipan con el eje de dirección opcional, las esparcidoras arrastradas ZG-TS ofrecen un ángulo de dirección máximo de hasta 28°. Esto significa: Un ancho de vía de 1.800 mm y un ancho de neumático de 520 mm bastan para hacer posible un seguimiento fiel de la traza. La dirección automática permite incluso contrarrestar el efecto de la pendiente. Si el accionamiento de los discos esparcidores está desactivado y se supera una velocidad de 15 km/h, la dirección se desconecta automáticamente y garantiza un transporte seguro por carretera a velocidades de hasta 60 km/h.

Ventajas del extremo articulado del eje:

• Ángulo de giro de hasta 28°
• Radio de curva mínimo de 4,5 m
• Seguimiento fiel de la traza para proteger el cultivo
• Compensación del efecto de la inclinación en terrenos en pendiente

Para poder circular con la ZG-TS de manera segura por carretera, incluso a altas velocidades y con distintos estados de carga, se ofrece opcionalmente un sistema de regulación automática de la fuerza de frenado en función de la carga. Con esta finalidad, el sistema de pesaje online Profis envía al sistema electrónico de frenado (EBS) la señal necesaria para determinar la fuerza de frenado en función de la carga. Como el sistema de pesaje mide continuamente la cantidad presente en el depósito, la fuerza de frenado obtenida se adapta de manera automática a los posibles cambios. Así se consigue un frenado muy sensible en todos los rangos de carga. De este modo, la ZG-TS también satisface las especificaciones del reglamento 167/2013 de la UE.

Ventajas del sistema de frenado de regulación electrónica:

• Efecto de frenado dependiente de la carga
• Circulación por carretera cómoda y segura
• Seguridad máxima en las cabeceras y en terrenos en pendiente

Elija lo que vaya mejor para su tractor. La lanza y el sistema de acoplamiento se pueden combinar a voluntad. Decídase por una argolla de tracción, un enganche esférico de tracción K80 o una argolla de tracción anular fija o giratoria y escoja entre un enganche inferior por lanza o un enganche clásico lanza-boca de enganche. 

Para poder circular con la ZG-TS de manera segura por carretera, incluso a altas velocidades y con distintos estados de carga, se ofrece opcionalmente un sistema de regulación automática de la fuerza de frenado en función de la carga. Con esta finalidad, el sistema de pesaje online Profis envía al sistema electrónico de frenado (EBS) la señal necesaria para determinar la fuerza de frenado en función de la carga. Como el sistema de pesaje mide continuamente la cantidad presente en el depósito, la fuerza de frenado obtenida se adapta de manera automática a los posibles cambios. Así se consigue un frenado muy sensible en todos los rangos de carga. De este modo, la ZG-TS también satisface las especificaciones del reglamento 167/2013 de la UE.

Ventajas del sistema de frenado de regulación electrónica 

• Efecto de frenado dependiente de la carga 
• Circulación por carretera cómoda y segura 
• Seguridad máxima en las cabeceras y en terrenos en pendiente