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Gran flexibilidad

Cuando los precios de los abonos están altos, la eficacia al abonar adquiere la máxima relevancia. Disponer el abonado en el momento de preparar el terreno es una solución para facilitar a las plantas los nutrientes del mejor modo posible. Otra razón para abonar durante el laboreo del suelo radica en sus ventajas logísticas frente al abonado durante la siembra, especialmente cuando deben esparcirse grandes cantidades. De este modo pueden evitarse los tiempos de parada debidos a la tecnología de siembra, al tiempo que se aprovechan eficazmente los periodos aptos para la siembra.

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Alta potencia

Los XTender disponen de un depósito presurizado con una capacidad de 4200 l, que puede dividirse en una relación 50/50. Dependiendo de si se ha de esparcir solo abono, semillas o una combinación de ambos, el XTender se puede equipar opcionalmente con uno o dos tramos de transporte. Son posibles dosis de aplicación de 2 a 400 kg/ha.

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Komfortables Befüllen

Der Behälter ist durch die serienmäßige Leiter und den entsprechenden Ladesteg sehr gut zugänglich. Dank der großen Behälteröffnung ist auch das Befüllen sehr schnell und einfach zu erledigen.

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Procesamiento de alta calidad

AMAZONE emplea como depósito un contenedor básico embutido. Mediante la fabricación mediante un proceso de embutición profunda, el contenedor prescinde de esquinas, bordes y costuras de soldadura. Así se obtiene un reequipamiento continuo y homogéneo del abono y de las simientes. Los sensores de aviso de vacío ubicados en las puntas izquierda y derecha de la tolva supervisan el nivel de llenado. Este sistema envía un mensaje de advertencia al terminal cuando se alcanza el nivel mínimo.

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Universell kombinierbar

Der XTender bietet einen schwerpunktgünstigen Anbau über den 3-Punkt-Anbau (Kat. 3/4N) an den Traktor. Die Kopplung der nachlaufenden Maschine an den XTender erfolgt ebenfalls über eine genormte Unterlenkeranhängung. Die Kategorien 3 oder 4N stehen hier zur Auswahl. 

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Separador ciclónico

El opcional, separador de polvo activo reduce la cantidad de polvo en el tramo de transporte y aumenta la seguridad de uso, especialmente en condiciones de sequedad.

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