Uniendo fuerzas: CLAAS, AgXeed y Amazone establecen la primera alianza mundial de autonomía entre fabricantes

Colaboración entre fabricantes para el cultivo altamente automatizado a autónomo del campo

CLAAS, AgXeed y Amazone refuerzan su colaboración en el campo de la maquinaria agrícola y los procesos de trabajo de altamente automatizados a autónomos mediante el establecimiento de la primera alianza de autonomía entre fabricantes. «3A - ADVANCED AUTOMATION & AUTONOMY» pretende acelerar el desarrollo, la estandarización y el lanzamiento al mercado de combinaciones de tractor/implemento parcial y totalmente autónomas mediante la puesta en común de conocimientos y está abierta a otros fabricantes de maquinaria agrícola.

3A - AUTOMATIZACIÓN AVANZADA Y AUTONOMÍA:

Colaboración independiente de fabricantes y marcas para una mayor eficiencia

En muchas regiones del mundo, la escasez de mano de obra cualificada en particular se considera uno de los principales impulsores de las tecnologías altamente automatizadas a autónomas en la industria y la agricultura. El objetivo no es sustituir la mano de obra, sino ponerla a disposición de trabajos más exigentes, especialmente en las horas punta. La cosecha de cereales de 2023 en Europa Central y Septentrional es un buen ejemplo de ello: la trilla, el cultivo de rastrojos, el cultivo básico del suelo y la siembra de las cosechas intermedias y posteriores deben realizarse al mismo tiempo debido a los retrasos en la cosecha por causas meteorológicas, pero a menudo no se dispone de suficiente mano de obra cualificada para ello. Las nuevas tecnologías pueden romper estos picos de mano de obra y permitir en el futuro alcanzar resultados de trabajo óptimos incluso con personal menos experimentado.

Sin embargo, una mayor automatización de los procesos agrícolas requiere una colaboración aún más estrecha entre los fabricantes de tractores y vehículos de transporte, por un lado, y los fabricantes de aperos, por otro. CLAAS, AgXeed y Amazone lo han reconocido y han fundado conjuntamente la «3A - ADVANCED AUTOMATION & AUTONOMY». Los tres socios ya trabajan juntos desde hace tiempo en el campo de la autonomía - CLAAS y Amazone son inversores minoritarios en la empresa holandesa AgXeed. Con 3A, las empresas aúnan más sus competencias individuales y ponen en práctica las tecnologías desarrolladas de forma aún más rápida y amplia mediante el establecimiento de nuevas colaboraciones. 

Primeras soluciones para uso práctico

La tecnología lista para el mercado desarrollada en la red 3A es un software de planificación y ejecución que antes sólo podía utilizarse para robots de campo autónomos y que ahora también puede emplearse para controlar tractores y aperos junto con el AgXeed Box. Dependiendo de los requisitos y del «hardware» disponible, puede ser altamente automatizado o autónomo. Desde la planificación hasta la ejecución y el análisis, se reduce la carga de trabajo de los jefes de explotación y los conductores y se aumenta la eficacia de los procesos agrícolas.

«Hoy en día, los robots agrícolas funcionan principalmente en sistemas cerrados con opciones de aplicación limitadas y sin la posibilidad de utilizarlos en paralelo o en combinación con otros vehículos y aperos», explica el equipo de desarrollo. «Y aquí es donde entra en juego el enfoque innovador de 3A: con Agxeed Box, hemos desarrollado una tecnología que utiliza la interfaz ISOBUS estandarizada para integrar por primera vez tractores y aperos en el proceso de planificación y ejecución autónoma. Esta interfaz permite a los aperos interactuar con robots de campo, AgBots y tractores para la optimización automatizada o autónoma del proceso».

Los primeros productos desarrollados en la red 3A son Amazone AutoTill para cultivadores de mulching y CLAAS Autonomy connect, que cubren todo el proceso de planificación y ejecución en el cultivo del suelo. Estas soluciones de eficacia probada son el preludio de otras aplicaciones entre fabricantes en forma de combinaciones de máquinas de colores en todos los procesos de la agricultura al aire libre.

Más que una simple planificación del trabajo: planificación previa con parámetros reales de la máquina

Además de las líneas A-B o los contornos A-B para el guiado automático por vías y la optimización de recorridos, las órdenes de trabajo actuales para tractores y aperos también pueden incluir un mapa de aplicación. 3A va un paso más allá y permite una planificación previa diseñada para la optimización de procesos. Contiene el punto inicial y final de la aplicación y el recorrido en cabecera, así como el control específico de la sección del implemento. La planificación previa con parámetros reales de la máquina, como el elevador trasero y las funciones hidráulicas para ajustar la profundidad y la intensidad de trabajo, permite programar ajustes dinámicos de la combinación de máquinas con vistas a la calidad de trabajo deseada antes de la ejecución. Aparte de las tasas de aplicación, los sistemas cerrados anteriores no integran la planificación ni la supervisión de los aperos y el proceso de ejecución posterior. Sin embargo, gracias a Autonomy connect, los tractores CLAAS pueden realizar los trabajos de campo junto con los aperos de forma altamente automatizada hasta autónoma. Dependiendo del grado de automatización, el conductor puede realizar otras tareas en la cabina o en el campo o el patio. La planificación de los trabajos se realiza en el conocido CLAAS Farm Management Information System (FMIS) o en el AgXeed Portal, donde también se han planificado hasta la fecha los carriles y los mapas de aplicación de los trabajos.

Los actuales enfoques de automatización en el cultivo del suelo se han limitado hasta ahora a funciones de confort. Autotill para cultivadores Amazone es una solución que sincroniza continuamente el proceso de trabajo de laboreo con los datos del tractor y asume así las tareas de supervisión del conductor.

Para los usuarios de CLAAS Autonomy connect, Amazone AutoTill y AgXeed AgBot hay una serie de ventajas significativas:

• Todos los trabajos son realizados tanto por el tractor como por el aparato exactamente como el agricultor o el contratista ha planificado de antemano.
• Además de la optimización exhaustiva de la ruta, la planificación también tiene en cuenta los ajustes de trabajo ideales del apero junto con el tractor. De este modo se evitan ajustes incorrectos y sus consecuencias, como una mala calidad de trabajo o una escasa eficiencia.
• La planificación inicial constituye la base para facilitar el trabajo en años posteriores, ya que sólo es necesario realizar ajustes estacionales, por ejemplo, en función del cultivo, el cultivo posterior y la rotación de cultivos.
• Para mantener la calidad óptima del proceso, la combinación tractor-remolque detecta cualquier perturbación y la corrige de forma independiente. Entre otras cosas, se puede detectar el atasco inminente del cultivador y el ajuste automático de la profundidad de trabajo y la velocidad evita el atasco del implemento.
• La responsabilidad de conseguir unos resultados de trabajo óptimos ya no recae únicamente en el conductor, lo que reduce considerablemente la carga de trabajo, especialmente en las jornadas largas.
• Las combinaciones de máquinas y aperos planificadas de antemano y optimizadas para el proceso son más eficientes desde el punto de vista energético y, por tanto, más rentables.
• Los agricultores y los conductores altamente cualificados pueden dedicarse a otras tareas operativas posiblemente más importantes mientras se realiza el trabajo en cuestión, ya que no es necesario realizar múltiples comprobaciones. Por otra parte, en los tractores tripulados, la tecnología también permite a los conductores menos cualificados o experimentados obtener resultados de trabajo óptimos. 

Ya se están manteniendo conversaciones con otros fabricantes de máquinas que deseen unirse a la red de fabricantes y participar así activamente en la ampliación de la gama de aplicaciones.