GPS-Switch - genaue Platzierung des Saatguts

GPS-Switch steuert abhängig von der Position der Maschine und den Einstellungen durch den Fahrer das Ein- und Ausschalten des elektrischen Dosierers. Bei der Cirrus 4003-2 und 6003-2 ist eine 2- bzw. 3-m-Halbseitenschaltung möglich. Damit kann das in der Praxis häufig anzutreffende Über- oder Untersäen an kritischen Stellen wie dem Vorgewende und in Keilen minimiert werden.

Immer beliebter werden außerdem Applikationskarten, bei denen die Saatmenge den kleinräumlichen Gegebenheiten im Feld angepasst werden können – wie Kuppen und Senken oder Bodenunterschiede. Der Task Controller (per ISO-XML) oder GPS-Maps ermöglicht ein einfaches Umsetzen von Applikationskarten. Standardisierte Formate können importiert werden, das System setzt diese dann vollautomatisch um. Eine grafische Anzeige der Karte im Hintergrund gibt dabei einen guten Überblick.

GPS-Maps&Doc

GPS-Maps&Doc bietet über den Task Controller eine feldbezogene und georeferenzierte Dokumentation. Mit dem Task Controller können geplante ISO-XML Aufträge abgearbeitet oder neu erstellt werden. Sie können direkt mit der Arbeit loslegen und entscheiden später, ob die Daten gespeichert werden sollen. Applikationskarten können im ISO-XML oder shape-Format abgearbeitet werden.

GPS-Switch

Mit der automatischen Teilbreitenschaltung GPS-Switch bietet AMAZONE eine GPS-basierte, vollautomatische Teilbreitenschaltung für alle AMAZONE Bedien-Terminals und ISOBUS-fähigen Düngerstreuer, Pflanzenschutzspritzen oder Sämaschinen an.

GPS-Track

Die Parallelfahrhilfe GPS-Track erweist sich als eine enorme Erleichterung bei der Orientierung im Feld, vor allem auch auf Grünland. Sie verfügt über die Spurmodi A-B Linie und Konturlinienfahren. Die Fahrspuren sind eindeutig durchnummeriert. Die Abweichung von der Ideallinie wird grafisch im Display dargestellt.

AmaCam

Dank der Software-Lizenz AmaCam schaltet sich eine optional installierte Rückfahrkamera automatisch beim Rückwärtsfahren hinzu. Dies erspart ein lästiges Umschalten und vermindert gefährliche Situationen hinter der Maschine.