Combiné disques-dents traîné Ceus

Le timon étroit du Ceus assure des rayons de braquage minimes au champ et sur route. Les Ceus-TX à châssis fixe sont toujours équipés d'un timon fixe. La
machine est relevée en fourrière à l'aide des bras d'attelage inférieurs du tracteur et du chariot hydraulique.

Les Ceus-2TX peuvent aussi être équipés d'un timon fixe ou, en option, d'un timon hydraulique. Le timon hydraulique permet une mise en place et une sortie confortables lors des manœuvres de la machine. Contrairement au timon fixe, celui-ci se commande uniquement à l'aide d'un distributeur hydraulique. Le vérin de timon est relié aux vérins de l'essieu. Il n'est pas nécessaire d'actionner les bras d'attelage inférieurs du tracteur.

De nombreuses possibilités d’attelage et de montage sont disponibles pour le Ceus afin de s’adapter à tous les types de tracteurs. Une plaque amovible garantit un vissage rapide et simple de l’attelage. L’attelage par bras inférieurs permet également de changer rapidement de catégorie d’attelage. Il suffit juste de dévisser et de revisser les tourillons d’attelage. Ainsi il est possible de sélectionner pour chaque tracteur l’attelage adapté, qu’il s’agisse d’attelage par bras inférieurs de CAT 3, 3N, 4, 4N, de différents anneaux d’attelage ou de boule d’attelage K80.

1. Attelage par bras inférieurs cat. 4N
2. Attelage par bras inférieurs cat. 3
3. Anneau d’attelage D= 46
4. Anneau d’attelage D= 79
5. Boule d’attelage M20/K80
 

L’essieu de transport central TX intégré assure une faible pression d’appui au sol grâce à ses roues largement dimensionnées. La construction compacte et la disposition centrale de l’essieu permettent des demi-tours serrés en fourrière. La répartition optimale des masses assure en plus un déplacement routier confortable jusqu’à 40 km/h (suivant législation en vigueur).