UX 11201 pulvérisateur traîné

Le bloc de commande de tronçonnement TG autorisant jusqu’à 13 tronçons est disponible pour le pilotage ISOBUS et l’AmaSpray⁺. Les tronçons sont coupés rapidement et sans goutte par le biais de vannes motorisées avec délestage de pression.

La régulation se fait par le débit avec 1 ou 2 débitmètres. Il n’y a donc pas de densité de bouillie ou de types de buses à saisir.

Le système de circulation continue DUS AMAZONE garantit une circulation fiable dans l’ensemble du système. Au début du travail, le système de conduites, y compris la conduite de pulvérisation, est alimenté sous pression et dans le sens inverse avec la solution de matières actives. Ainsi les conduites de pulvérisation sont toujours remplies et immédiatement prêtes à travailler sur toute la largeur de travail. Les temps d’attente en fourrière font partie du passé.

Lorsque certains tronçons sont coupés, lors des demi-tours ou durant les déplacements routiers, la bouillie est constamment en circulation, grâce à la circulation continue. Évitant ainsi tout risque de dépôt ou de bouchage dans les conduites.

Durant le processus de nettoyage, les conduites sont rincées à l’eau claire jusqu’aux buses, sans avoir à pulvériser. Durant le nettoyage, la bouille concentrée est ramenée dans la cuve à bouillie par le biais du système de circulation continue.

La solution simple pour la coupure automatique de tronçons de 50 cm

Avec AmaSwitch, AMAZONE propose une solution précise pour la coupure automatique de tronçons de 50 cm. AmaSwitch est une alternative pour les utilisateurs qui veulent utiliser les avantages de la coupure très précise sur les pointes et les zones de chevauchement grâce à la coupure de tronçons de 50 cm.

En standard, l‘AmaSwitch intègre la circulation continue DUS pro et peut être équipé en plus d’un éclairage individuel des buses par LED.

Avec DUS pro, la pression de pulvérisation est constante pour chaque buse et reste sur la pression de pulvérisation définie. Les conduites de pulvérisation coniques permettent de réaliser des reliquats extrêmement minimes.

Conduite de pulvérisation conique :
différentes sections de rampe ont d’autres diamètres de conduite

• Reliquats minimes
• Vitesse d’écoulement homogène

1. 15 mm
2. 24 mm
3. 24 mm
4. 20 mm
5. 16 mm

La technique AmaSwitch se base sur un trijet conventionnel à commande manuelle associé à une coupure électrique des buses. Une vanne électrique, montée directement sur le porte-jets, assure la coupure. Associé à GPS-Switch, il est possible de couper avec précision en fourrière et dans les pointes des tronçons de 50 cm. En plus de la coupure automatique de tronçons de 50 cm, vous avez également la possibilité de configurer librement les tronçons.

La coupure électrique individuelle des buses AmaSwitch existe aussi en version quadrijet.

Avec un écart de buses réel de 25 cm 
En option, un jeu d’extensions permet en plus de réaliser un écart véritable de buses de 25 cm avec le porte-jets quadruple. Avec pour avantage, de réduire l’écart par rapport à la surface cible à moins de 50 cm.

Coupure électrique individuelle des buses avec tronçons de 50 cm

Buse quadrijet avec coupure électrique automatique
La coupure électrique individuelle des buses AmaSelect est composée d’un porte-jets quadruple avec coupure électrique et commutation complémentaire des buses. Ainsi le système offre en plus du tronçon de 50 cm, qui peut être coupé automatiquement par le biais de GPS-Switch, une commutation électrique entre les quatre buses en place, par le biais du terminal utilisateur, voire même entièrement automatiquement en cas de modification de la vitesse d’avancement ou de modification de la dose. Il est ainsi possible par exemple en quittant la plage de pression optimale d’utilisation d’une buse, de commuter vers une buse plus grosse ou d’ouvrir 2 buses simultanément.

1. Carter moteur
2. Membrane antigoutte
3. Alimentation en électricité
4. Buse
5. Conduite de pulvérisation

En option, le porte-jets AmaSelect peut être en plus équipé d’un jeu d’extensions pour obtenir un écart de buses de 25 cm. Avec pour avantage, de réduire l’écart par rapport à la surface cible en-dessous de 50 cm.

Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur peut se concentrer entièrement sur la conduite de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.

Avantages de la coupure automatiques de tronçons :

• Davantage de confort et moins de stress pour l’utilisateur
• Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées
• Moins de chevauchement et de manques
• Economie d‘intrants
• Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux

« Avec Section Control, l’ordinateur ISOBUS assure une bonne part du travail du conducteur. »
(dlz agrarmagazin – "Rapport épandeur d’engrais ZA-TS"· 02/2017)

Jusqu‘à 85 %* de chevauchement en moins par rapport à la coupure conventionnelle Section Control, par ex. en fourrière

* Valeurs en fonction de la forme de la parcelle, de la largeur de travail et du nombre de tronçons

Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur peut se concentrer entièrement sur la conduite de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.

Avantages de la coupure automatiques de tronçons :

• Davantage de confort et moins de stress pour l’utilisateur
• Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées
• Moins de chevauchement et de manques
• Economie d‘intrants
• Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux

« Avec Section Control, l’ordinateur ISOBUS assure une bonne part du travail du conducteur. »
(dlz agrarmagazin – "Rapport épandeur d’engrais ZA-TS"· 02/2017)

Jusqu‘à 85 %* de chevauchement en moins par rapport à la coupure conventionnelle Section Control, par ex. en fourrière

* Valeurs en fonction de la forme de la parcelle, de la largeur de travail et du nombre de tronçons