Rampe | Suivi de rampe

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Rampe en mode de construction issu de l’aéronautique

A la fois super légère et super stable

Les rampes AMAZONE sont à la fois super légères et super robustes, grâce à leur mode de construction en profilé spécial pulvérisation. Les largeurs de travail de la rampe de 15 à 40 m permettent une adaptation optimale à la structure de l‘exploitation. Une qualité exceptionnelle garantit une longévité importante, même avec des rendements horaires très élevés.

Les dimensions compactes au transport avec des largeurs de 2,40 m à 2,85 m contribuent à la sécurité routière.

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Rampe AMAZONE

Tout est réfléchi : La rampe repose sans jeu, bloquée en position de transport. Les chocs dans le champ et en position de transport sont amortis par la fixation parallélogramme. C’est le confort optimal qui garantit surtout la longévité de la rampe.

  1. Appui fixe
  2. Appui amorti


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La bouillie ne s‘égoutte pas de la rampe sur le tracteur. La rampe ne touche pas la cabine du tracteur.




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Se concentrer sur l’essentiel : la route devant vous
Vous pouvez vous concentrer complètement sur la conduite. Vous bénéficiez d‘une excellente vue d‘ensemble sur la route. Si le tracteur passe, alors le pulvérisateur aussi. Il n’y a pas d’éléments hors gabarit, pas de risques d’endommager la rampe.




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Longévité et absence de maintenance

L‘expérience de plusieurs décennies dans le domaine de la construction de rampe est payante : L‘axe d‘articulation conique est l‘intelligence au cœur d‘une philosophie de rampe approfondie ! La rampe est verrouillée sans jeu sur l‘axe d‘articulation conique et garantit encore à l‘utilisateur une fonction de rampe optimale, même après des années.

L’utilisation standard d’acier spécial, la peinture cataphorèse par immersion au standard automobile, ainsi que l’utilisation ciblée de matières synthétiques et d’aluminium sont le garant d’une longévité élevée.

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Peinture multicouche de qualité supérieure

Une peinture multicouche haut de gamme garantit une qualité et une durée de vie exceptionnelles.

  1. Tôle en acier
  2. Phosphatation au zinc (couche cristalline)
  3. Première couche par immersion cataphorèse
  4. Laque de finition


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Rampe Super-L2 – Super stable, super légère et super compacte

La rampe Super-L est exceptionnelle – régularité et précision en standard

Grâce à la fixation centrale oscillante, la rampe Super-L bénéficie en standard d’un guidage optimal.


Vos avantages :

  • Un débattement central particulièrement important pour le guidage parallèle des rampes les plus larges
  • Des éléments ressorts et amortisseurs combinés pour une fixation amortie face aux forces verticales
  • Un système intégré composé de tôles frein et de silentblocs pour l‘amortissement des mouvements de rotation horizontaux


Rampe Super-L2 avec des largeurs de travail de 21 à 36 mètres
La rampe Super-L2 se démarque par sa largeur au transport super étroite et ses largeurs de travail jusqu’à 36 m.


  1. Système ressort-amortisseur pour réduire les oscillations horizontales
  2. Système d’amortissement par ressort pour une réduction des oscillations verticales
  3. Vérins pour la géométrie variable
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Rampe Super-L2

Rampe avec des largeurs de travail de 21 à 40 mètres

Largeur au transport super étroite de seulement 2,40 m pour toutes les rampes Super-L2 en trois éléments avec des largeurs de travail de 21, 24, 27 et 28 m. Largeur au transport sensationnelle de seulement 2,60 m pour toutes les rampes Super-L2 en quatre éléments avec des largeurs de travail de 27, 28, 30, 32, 33, 36, 39 et 40 m (UX 6200 : 2,80 m).

  1. 12 m
  2. 23 m
  3. 32 m
  4. 39 m
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Pliage Profi 1

Toutes les fonctions hydrauliques sont exécutées facilement et de façon fiable par le biais du terminal ISOBUS depuis la cabine du tracteur. Une poignée multifonctions permet une commande particulièrement confortable.


Les fonctions suivantes sont possibles :
Réglage en hauteur, déplier/ replier, pliage unilatéral à vitesse réduite (max. 6 km/h), réduction de largeur de rampe, correcteur de dévers.

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Repliage Profi 2

En plus des fonctions du Profi 1, le repliage Profi 2 permet une géométrie variable unilatérale et indépendante de la rampe.


  1. Repli unilatéral
    (via repliage programmable, pliage Profi 1 ou pliage Profi 2)
  2. Géométrie variable
    (via pliage Profi 2)
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Suivis de rampe

DistanceControl ou ContourControl ? A vous de décider !

Avec l’automatisme de fourrière AutoLift et les suivis automatiques de rampe DistanceControl et ContourControl, AMAZONE propose la solution adaptée à chaque besoin. L’équipement standard AutoLift offre déjà une assistance confortable. Avec le guidage entièrement automatique de rampe DistanceControl, vous laissez pratiquement la machine régler votre rampe.

Avec le suivi novateur de rampe ContourControl, AMAZONE présente une solution High-End, en particulier pour les clients dont les conditions de terrain sont difficiles. En plus du guidage entièrement automatique en hauteur, ContourControl propose, via l'option SwingStop un amortissement actif des oscillations de la rampe. Contour-Control permet de satisfaire les exigences en matière de précision maximale, même à des vitesses d’avancement élevées.


Descente automatique de rampe avec GPS-Switch

En mode GPS-Switch du terminal, la rampe peut déjà commencer la descente avant d’atteindre la surface non traitée. A l’ouverture des buses, la rampe est donc déjà à hauteur de travail. La condition est une limite de champ sur GPS-Switch et un terminal ISOBUS AMAZONE.

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AutoLift – Automatisme confortable de fourrière

Avec le relevage automatique de rampe AutoLift en standard, la rampe est relevée sur la hauteur souhaitée à chaque déconnexion de la machine. Au démarrage de la pulvérisation, elle descend à nouveau sur la hauteur cible. Cette fonction permet de limiter les risques d‘endommager la rampe en fourrière.


  • Descente automatique de rampe en GPS-Switch
    En mode GPS-Switch du terminal, la rampe peut déjà commencer la descente avant d’atteindre la surface non traitée. A l’ouverture des buses, la rampe est donc déjà à hauteur de travail. La condition est une limite de champ sur GPS-Switch et un terminal ISOBUS AMAZONE.


  1. Hauteur de travail
  2. Hauteur de fourrière
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Le DistanceControl avec 2 capteurs ou le DistanceControl Plus avec 4 capteurs

AMAZONE propose pour équiper la rampe Super-L du pulvérisateur traîné UX le suivi entièrement automatique de rampe DistanceControl avec 2 capteurs ou DistanceControl plus avec 4 capteurs. Lorsque le développement des cultures est fortement hétérogène ou les céréales partiellement versées, il se peut que la rampe équipée de 2 capteurs plonge dans la culture. Dans ce cas, l’équipement en option avec 4 capteurs apporte la solution idéale. Les capteurs sont montés électriquement en parallèle et seul le capteur le plus proche de la surface cible est pris en compte.


Avantages du suivi de rampe DistanceControl :

  • Suivi entièrement automatique de rampe, y compris le guidage en hauteur, la correction d’assiette et le relevage de rampe en fourrière
  • Géométrie variable automatique de rampe des deux côtés (associée au pliage Flex 2)


  1. Capteurs ultrasons
  2. Capteurs angulaires
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La protection des plantes du futur devra changer

La protection des plantes est un élément important de l'agriculture pour garantir des rendements élevés et une qualité optimale. Ces deux facteurs jouent un rôle énorme pour la sécurité alimentaire face à l'augmentation de la population mondiale. Cependant, le domaine de la protection chimique des cultures est confronté à un défi majeur pour l'avenir. D'une part le problème croissant de la résistance et d'autre part la réglementation juridique toujours croissante.