Nouvelle rampe Super-L3 désormais jusqu'à 48 m de largeur de travail

Précision maximale grâce au nouvel amortissement tridimensionnel associé à ContourControl et SwingStop Plus

Largeur de travail maximale avec positionnement optimal de la rampe 

AMAZONE a conçu la rampe Super-L3 pour des exigences extrêmes et un suivi absolument régulier. La gamme intégrait jusqu'à présent des rampes en largeur de travail de 36 à 42 m. Sont venues s’ajouter des variantes en 30 m, 33 m, 45 m et 48 m. Pour les largeurs de 45 m et 48 m un amortissement tridimensionnel totalement nouveau a été développé. Toutes les rampes Super-L3, à partir d’une largeur de travail de 39 m, en bénéficient aussi désormais. 

Grandes largeurs de travail, stabilité maximale, faible poids mort

La construction profilée spéciale d’AMAZONE, utilisée pour la rampe, garantit une stabilité maximale et un faible poids mort. Les bras intérieurs de la rampe Super-L3-sont en acier. Les bras extérieurs sont en aluminium pour minimiser le poids global. Les bras extérieurs légers réduisent le poids, donc l’inertie en bout de rampe. Le suivi régulier de la rampe au niveau des tronçons finaux est particulièrement important, en particulier avec les grandes largeurs de travail. Pour une stabilité maximale et un faible poids mort, les profilés de l’avant dernier bras de la rampe Super-L3 de 48 m sont réalisés en carbone. 

Nouvel amortissement tridimensionnel

L’amortissement tridimensionnel est logé au centre de la rampe et relie le parallélogramme avec les bras de rampe côté gauche et côté droit. La conception de l’amortissement tridimensionnel est très stable et robuste afin de répondre aux exigences accrues en matière de performances d'application, suite à l'augmentation des vitesses de travail. 

En standard, le nouvel amortissement tridimensionnel est toujours équipé du suivi actif de terrain ContourControl et de l’amortissement actif du fouettement SwingStop plus. 

ContourControl – un suivi de terrain actif pour une hauteur de travail parfaite 

Avec ContourControl, AMAZONE propose un pilotage de hauteur des rampes actif et entièrement automatique. Les plus grandes exigences en matière de précision d’application avec des écarts de hauteur minimes par rapport à la surface cible sont satisfaites, même à des vitesses de déplacement élevées et avec des grandes largeurs de travail. Le suivi actif de rampe ContourControl, associé au nouvel amortissement tridimensionnel pour la rampe Super-L3 à partir de 39 m comprend toujours le repliage Flex 2 avec géométrie varaible. La base de ce pilotage de rampe est un système hydraulique à action rapide, équipé de 6 capteurs qui assurent une géométrie variable positive et négative automatique.

Avantages de ContourControl : 

• Répartition transversale optimale 
• Guidage en hauteur automatique très rapide et précis 
• Écart inférieur à 50 cm par rapport à la surface cible – réduction de la dérive 
• Repliage et dépliage très rapides 
• Précision maximale à des vitesses de travail élevées 
• Suivi très efficace du terrain avec les grandes largeurs de travail

SwingStop plus – Nouvel amortissement actif du fouettement destiné à réduire les oscillations horizontales symétriques et asymétriques des bras de rampe

A partir de 39 m, les rampes Super-L3 intègrent de série l’amortissement actif des fouettements SwingStop plus. Ceci permet de satisfaire les exigences les plus élevées en matière de stabilité horizontale, même avec des largeurs importantes et des vitesses de travail élevées. En grandes largeurs de travail, les rampes subissent des sollicitations énormes dans le sens horizontal, à cause des inégalités du terrain, des virages, des accélérations-décélérations et des vitesses de travail croissantes. Cela peut entraîner une oscillation des bras de la rampe et donc dégrader la répartition longitudinale des traitements aux extrémités de rampe.

Comme les mouvements horizontaux sont amplifiés aux extrémités de la rampe, cet effet est renforcé avec les grandes largeurs. Afin de réduire ces oscillations horizontales, SwingStop plus mesure, à l’aide de capteurs d’accélération, les accélérations subies par les bras de la rampe. Les deux vérins hydrauliques positionnés au cœur du nouveau à amortissement tridimensionnel compensent activement ces oscillations dans le plan horizontal et assurent ainsi une position très régulière et stable des bras de rampe. Avec SwingStop plus, les deux côtés de la rampe sont pilotés séparément. 

SwingStop plus est en mesure de compenser très efficacement les oscillations intervenant symétriquement, telles qu’elles apparaissent durant l’accélération et le freinage. La nouvelle construction de l’amortissement tridimensionnel permet désormais un pilotage individuel des deux bras de rampe. Ainsi, avec SwingStop plus, chaque bras est doté d’un vérin hydraulique qui contrecarre activement les oscillations intervenant dans le bras de la rampe, indépendamment du côté opposé. Ainsi les fouettements asymétriques de rampe, tels qu’ils se produisent en courbes, sont aussi contrecarrés efficacement. 

Avantages de SwingStop plus : 

• Répartition longitudinale optimale 
• Réduction du mouvement horizontal de rampe pour une position de rampe très homogène 
• Système travaillant très rapidement, avec élégance et précision, même à des vitesses de travail élevées 
• Niveau de performance maximal pour une précision exceptionnelle
• Atténuation active des fouettements symétriques et asymétriques

La complémentarité entre ContourControl et SwingStop plus garantit un suivi de terrain très homogène de la rampe sur une largeur de travail maximale. La qualité des résultats de pulvérisation est exceptionnelle et les débits de chantier maximaux.

Coupure buse à buse AmaSwitch ou AmaSelect

Les rampes Super-L3 à partir de 39 m sont équipées en standard de la circulation continue DUS pro avec soit la coupure buse à buse AmaSwitch, soit la coupure buse à buse couplée au changement de buse automatique AmaSelect (avec éclairage à LED buse à buse intégré). Un écart entre buses de 25 cm est disponible en option pour ces deux équipements.

• Rampe de construction profilée compacte à la fois super robuste et super légère
• Performance élevée et précision exceptionnelle grâce à ContourControl et à SwingStop plus
• Coupure précise buse à buse AmaSwitch ou AmaSelect au choix
• Qualité d’application exceptionnelle