Stufenpflug mit manueller Arbeitsbreitenverstellung sowie Erweiterung im SpeedBlade-Pflugkörperprogramm

Durch die neuen Produkttypen wird das bisherige Angebot des Teres um die Stufenpflüge mit manueller Arbeitsbreitenverstellung ergänzt. Im Jahr 2022 wurde der Teres als neuer AMAZONE Anbaupflug zunächst nur mit der variablen Arbeitsbreitenverstellung vorgestellt.

Für die Betriebe, die während des Feldeinsatzes keine Anpassung der Arbeitsbreite vornehmen möchten, sind die neuen Stufenpflüge eine sehr gute Lösung. Somit bietet AMAZONE jetzt mit dem Teres einen Anbaupflug mit 4, 5 oder 6 Scharen mit variabler Arbeitsbreitenverstellung oder manueller Arbeitsbreitenverstellung für Traktoren bis 300 PS an. Bei den neuen Teres-Stufenpflügen kann die Arbeitsbreite auf 35, 40, 45 oder 50 cm je Pflugkörper eingestellt werden.

Der Pflug zeichnet sich durch eine einfache Einstellung, Leichtzügigkeit und ein perfektes Arbeitsbild aus. Außerdem sorgen die neuen Pflugkörper auch bei höherer Geschwindigkeit für geringere Verschleißkosten. 

Einfache und komfortable Einstellung für ein perfektes Arbeitsbild 

Die Teres 300 und 300 S sind serienmäßig mit einer manuellen Arbeitsbreitenverstellung und optional mit einer hydraulischen Vorderfurchenanpassung ausgestattet. So kann die Vorderfurche bequem vom Traktorsitz aus eingestellt und entsprechend bei wechselnden Böden oder in Hanglagen angepasst werden. 

Einen absoluter Vorteil im Bereich Komfort und Präzision ist die Parallelogramm Anordnung im Einstellzentrum. Dadurch muss der Zugpunkt beim Einstellen der Vorderfurche nicht neu angepasst werden. Hier erfolgt die Anpassung des Zugpunkts automatisch über das Parallelogramm. 

Innovative SpeedBlade-Pflugkörper

Auch bei diesen Produkttypen sind die neuen SpeedBlade-Pflugkörper mit dem patentierten, extra großen Streichblech-Vorderteil verbaut. Die SpeedBlade-Pflugkörper zeichnen sich durch minimalen Verschleiß am Hauptkörper aus. Durch die Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit von beispielsweise 6 km/h auf bis zu 8 km/h verlagert sich der Hauptverschleißpunkt automatisch immer weiter zur Mitte des Pflugkörpers. So liegt der Hauptverschleißpunkt des SpeedBlade-Pflugkörpers auch bei hohen Geschwindigkeiten auf dem vergrößerten Streichblech-Vorderteil und nicht in dem Bereich des Streifen- oder Vollkörpers.

Beim Teres muss somit beim Einsatz mit höheren Geschwindigkeiten im ersten Schritt nur das Streichblech-Vorderteil bei Verschleiß ersetzt werden. Dies spart enorme Verschleißkosten gegenüber anderen Bauweisen.

Darüber hinaus sind die SpeedBlade-Pflugkörper durch das einmalige ©plus-Härteverfahren und durch das Einbringen von Kohlenstoff extrem gehärtet und damit verschleißarm. Beim Streichblech wird beispielsweise an der Vorderseite eine sehr große Härte und damit eine glatte Oberfläche erreicht. Dadurch wird der Zugkraftbedarf und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Gleichzeitig sorgt dieses Verfahren für lange Einsatz- und kurze Rüstzeiten. Die Rückseite bleibt relativ weich und damit auch überaus zäh und schlagfest. 

Für unterschiedliche Einsatzbedingungen stehen verschiedene Körper, Vorschäler und Scheibenseche zur Verfügung.

Haltbarkeit und Langlebigkeit

Der Teres verfügt über ein stabiles Rahmenrohr von 150 x 150 x 8,8 m. Die hohl ausgeformte große Wendeachse mit einem Durchmesser von 130 mm erlaubt zwei gleichgroß dimensionierte Lager. Dies erhöht die Haltbarkeit deutlich.

Zusätzlich verfügt der Teres über die Anbauachse ProtectShaft mit integrierter Kugel. Die Gelenklager haben eine dämpfende Wirkung und schonen den Pflug am Vorgewende und bei der Straßenfahrt.

Im Bereich der Überlastsicherung gibt es für den Teres zwei Varianten. Zum einen die Scherbolzen-Überlastsicherung mit einer Abscherkraft von 4.400 kg oder die hydraulische Überlastsicherung für intensivere und steinige Arbeitsbedingungen.

Die Arbeitstiefeneinstellung erfolgt entweder manuell oder hydraulisch über das Stützrad. Hier bietet AMAZONE für die neuen Teres-Produkttypen sowohl seitliche Pendel- und Kombistützräder wie auch das Pendelstützrad hinten an. Für exakte Tiefenführung und zuverlässigen Eigenantrieb, umfasst Teres-Programm auch verschiedene Reifen mit unterschiedlichen Durchmessern und Profilen. Für besonders anspruchsvolle Bedingungen an die Tiefenführung ist ein speziell entwickelter AS-Reifen in der Dimension 785 x 350 mm verfügbar. 

Erweiterung im SpeedBlade-Pflugkörperprogramm: 

Das Körperprogramm des Teres 300 und Tyrok 400 wird um den SpeedBlade-Pflugkörper WXL 35 erweitert. Die eigentliche Körperform ist von dem Cayros bereits sehr gut bekannt und hat sich auf den entsprechenden Böden bewährt. Der WXL 35 verfügt hingegen auch über das vergrößerte Streichblech-Vorderteil, womit sich der Körper auch bei den steigenden Fahrgeschwindigkeiten verschleißarm verhält. Auch bei höheren Vorwärtsgeschwindigkeiten liegt der Hauptverschleißpunkt immer auf dem Streichblech-Vorderteil und nicht auf dem kompletten Körper. So muss im ersten Schritt nur das Vorderteil gewechselt werden, was enorm Kosten spart.

Der WXL 35 ist durch sein stark gewendeltes Streichblech für viele Böden sehr gut geeignet, insbesondere für mittlere bis schwerere Böden. Darüber hinaus zeichnet er sich durch eine gute Furchenräumung und einer hohen Leichtzügigkeit aus. Insbesondere bei hohen Ernterückständen und hohen Mengen an Organik spielt der WXL 35 seine Stärken aus. 

• Neuer Stufenpflug mit einfacher manueller Arbeitsbreitenverstellung
• Hohe Schlagkraft durch hohe Fahrgeschwindigkeiten bei minimalen Verschleiß dank SpeedBlade-Pflugkörper mit vergrößertem Streichblech-Vorderteil und ©plus-Härteverfahren 
• Keine Zugpunktanpassung bei Änderung der Vorderfurcheneinstellung erforderlich
• Hohe Haltbarkeit dank gefederter Anbauachse ProtectShaft
• Einfache Anpassung der Vorderfurche dank wahlweiser stufenloser hydraulischer Verstellung 

Mit dem neuen Cenio 4000-2 stellt AMAZONE zur Agritechnica 2023 einen klappbaren Mulchgrubber in 4-m-Arbeitsbreite vor. Durch die Einführung des neuen Produkttyps wird das Produktportfolio des Cenio, das bisher aus den 3 m, 3,5 m und 4 m starren Maschinen bestand, nun um die 4 m hydraulisch klappbare Variante ergänzt. Der Cenio kann nun mit Traktormotorleistungen von 105 bis 275 PS eingesetzt werden.

Das Zinkenfeld – optimale Einmischung von Ernterückständen und Lockerung des Bodens 

Der im 3-Punkt angebaute Cenio ist ein dreibalkiger Mulchgrubber, der mit unterschiedlichen Scharen universell von 5- bis 30 cm-Arbeitstiefe eingesetzt werden kann. Somit kann der Grubber sowohl in der flachen Stoppelbearbeitung als auch in der mitteltiefen und tieflockernden Bodenbearbeitung optimal genutzt werden. Mit einem Strichabstand von 30 cm arbeitet der Cenio auch bei hohen Erntemengen verstopfungsfrei und mischt die vorhandene Organik gleichmäßig in den Boden ein.

C-Mix-Special-Zinken und C-Mix-Super-Zinken

Der Cenio ist in der Ausstattungsvariante Special mit einer Scherbolzen-Überlastsicherung ausgestattet. In der Ausstattungsvariante Super ist dieser mit einer Feder-Überlastsicherung, mit einer Auslösekraft von 500 kg, erhältlich. Durch diese Überlastsicherung ist der Cenio in steinigen Bedingungen optimal geschützt und die Zinken halten auch unter harten Bedingungen sehr gut die eingestellte Arbeitstiefe. 

Arbeitswerkzeuge für unterschiedlichste Einsatzbereiche

Als Arbeitswerkzeuge stehen dem Cenio die Scharvarianten aus dem C-Mix 3-System zur Verfügung. Für den flachen Stoppelsturz kann das 320 mm breite Gänsefußschar oder das 360 mm breite C-Mix-Flügelschar, für die Grundbodenbearbeitung das 100 mm oder 80 mm breite C-Mix-Schar und für die tiefe Lockerung bis zu 30 cm das 40 mm breite C-Mix-Schar genutzt werden. Durch die große Auswahl an Scharen kann der Cenio universell auf dem Betrieb für verschiedene Einsatzgebiete genutzt werden und seine Schlagkraft maximal ausspielen. 

Komfortable Einstellung für optimale Arbeitsergebnisse

Die Arbeitstiefenverstellung erfolgt bei dem Cenio 4000-2 vollhydraulisch aus der Traktorkabine. Durch die hydraulische Arbeitstiefeneinstellung kann die Arbeitstiefe während der Bearbeitung entsprechend der Fläche und den Bodenverhältnissen angepasst werden. Zur Orientierung dient dabei eine gut ablesbare Skala.

Immer ein ebenes Arbeitsbild dank der Scheibeneinebnung

Zur Einebnung des Bodens hinter den Zinken steht ein Scheibenfeld mit fein gezackten Hohlscheiben mit einem Durchmesser von 410 mm zur Verfügung. Diese verfügt über einen hohen Eigenantrieb bei einer gleichzeitig guten Krümelung des Bodens. Die Lagerung ist zudem wartungsfrei.

Die Einstellung der Einebnungseinheit erfolgt automatisch bei Änderung der Arbeitstiefe. Durch die Parallelogramm-Aufhängung bei der automatischen Scheibeneinebnung, passt sich die Arbeitstiefe der Einebnung bei einer Änderung der Zinkenarbeitstiefe automatisch an. Entsprechend bleibt die Einebnungsqualität auch bei Änderung der Arbeitstiefe immer gleich und der Fahrer wird weiter entlastet. 

Für jeden Boden die richtige Walze 

Zur Rückverfestigung des Bodens kann zwischen 7 Walzen gewählt werden. Durch die große Auswahl an Nachlaufwalzen ist es möglich die ideale Walze für die jeweiligen Einsatzbedingungen zu finden. Bei stark wechselnden Ackerflächen innerhalb eines Betriebs kann die Walze dank des Schnellwechselsystems ohne großen Aufwand getauscht werden. Darüber hinaus können die Walzen als Sonderausstattung um ein einreihiges Striegelsystem ergänzt werden.

Mit dem neuen 4 m hydraulisch klappbaren Cenio steht nun ein universell und flexibel einsetzbarer Grubber mit hoher Schlagkraft zur Verfügung, auch für kleinstrukturierte Gebiete.

• Vielfältiges Einsatzgebiet von der flachen Stoppelbearbeitung bis zur krumentiefen Lockerung dank großem Scharprogramm 
• Komfortables Einstellen aus der Kabine dank serienmäßiger, hydraulischer Arbeitstiefenverstellung
• Gleichmäßige Einebnung durch die automatische Anpassung der Scheibeneinebnung bei Änderung der Arbeitstiefe
• Lange Standzeiten aufgrund stabiler Rahmenbauweise 
• Spezifische Rückverfestigung unter allen Bedingungen durch großes Walzenprogramm

Das neue AMAZONE Flügelschar für die Anbaugrubber Cenio und Cenius ist nun mit einer Breite von 360 mm verfügbar. Mit dem Flügelschar ist es möglich auch mit einem Mulchgrubber, Stoppeln ganzflächig flach zu schneiden und somit die Kapillarität des Bodens zu brechen. Dadurch wird das Austrocknen der Böden im Sommer verringert. Zusätzlich haben Ausfallgetreide und Unkrautsamen durch die flache Bearbeitung perfekte Keimbedingungen.

Flügelschar mit 3 Anbaupositionen

Das 360 mm breite Flügelschar kann in 3 verschiedenen Positionen mit unterschiedlichen Höhen und Winkeln an den Zinkenstiel der angebauten Mulchgrubber Cenius und Cenio montiert werden. 

Für das flache Schneiden der Getreidestoppeln kann das Flügelschar in dem untersten Lochbild an den Zinken montiert werden. Dadurch steht das Flügelschar fast parallel zum Boden, wodurch ein flaches Arbeiten von 5 cm bis 15 cm erreicht werden kann.

Bei sehr hoher Trockenheit und den entsprechend sehr harten Böden kann es in Kombination mit dem sehr tiefen Anbau der Flügelschare zu einem erschwerten Einzug von Mulchgrubbern kommen. Aus diesem Grund gibt es die zweite Anbauposition für die Flügelschare. In dieser Position werden die Flügelschare etwas höher als in der ersten Position angeschraubt. Durch die höhere Anschraubposition arbeitet die Scharspitze tiefer als das Flügelschar und kann dadurch einen höheren Untergriff und damit besseren Einzug in den Boden generieren. 

Für die stärkere Ein- und Durchmischung des Bodens gibt es die dritte Anbauposition der Flügelschare. In dieser Position werden die Flügel gegenüber der zweiten Position in einem steileren Winkel angestellt. Durch diesen Anstellwinkel wird die Organik durch den Grubber noch intensiver in den Boden gemischt, wodurch der Verrottungsprozess noch weiter angeregt wird.

Dank der 3 Anbaupositionen der Flügelschare wird der Mulchgrubber auf den Betrieben, besonders bei sehr wechselnden Böden noch universeller einsetzbar.

• Ermöglicht einen noch universelleren Einsatz des Mulchgrubbers
• Verbessert die Arbeitseigenschaften beim flachen Stoppelsturz, durch die flache Anstellung des Flügels.
• Optimales Einzugsverhalten, dank der steilen Anstellmöglichkeit des Schars, auch in extrem trockenen Bedingungen
• Steigerung der Einmischung von Ernterückständen

Unkrautbekämpfung mit dem Flachgrubber Cobra in Kombination mit dem Doppelstriegel

Der Flachgrubber Cobra mit seinem 6-balkigen Aufbau zeichnet sich durch seine Flexibilität im Bereich des Stoppelsturzes, der etwas tieferen zweiten und dritten Bearbeitung, wie auch dem Zwischenfruchtumbruch oder der Saatbettbearbeitung aus. 

Aufgrund zunehmender Resistenzen und dem reduzierten Einsatz von Pflanzenschutzmitteln bekommt die mechanische Unkrautbekämpfung im zweiten Arbeitsgang einen immer größer werdenden Stellenwert im Bereich der Feldhygiene.

Doppelstriegel 

Neben der Auswahl von 9 AMAZONE Nachlaufwalzen als Doppel- oder Einzelwalze, zur Rückverfestigung des Bodens, steht nun auch ein Doppelstriegel als Nachlaufelement zur Verfügung. 

Der Doppelstriegel zeigt seine Stärken besonders bei der mechanischen Unkrautbekämpfung im zweiten oder dritten Bearbeitungsgang. Durch den Doppelstriegel wird das durch die Gänsefußschare abgeschnittene Unkraut oder Ausfallgetreide an der Bodenoberfläche abgelegt. Zusätzlich wird der Boden durch die Vibration der Striegelzinken, von den Wurzeln der Unkräuter und des Ausfallgetreides getrennt. Der Striegel kämmt entsprechend die Erde aus den Wurzeln. Durch die Separation der Erde von den Wurzeln und der oberflächlichen Ablage können die Unkräuter und das Ausfallgetreide durch die Sonneneinstrahlung vertrocknen. 

Zusätzlich ermöglicht der Doppelstriegel eine Nivellierung und verbesserte Nachverteilung des Strohs auf der Fläche. Darüber hinaus kann sich der Boden aufgrund der geringeren Rückverfestigung im Frühjahr schneller erwärmen und abtrocknen. 

Bei der Arbeit mit dem Doppelstriegel wird die Maschine im vorderen Bereich über die 4 integrierten Stützräder und im hinteren Bereich über das TX-Transportfahrwerk in der Tiefe geführt. Durch die hydraulische Verbindung der Stützräder mit dem Fahrwerk lässt sich die Arbeitstiefe auch beim Einsatz des Doppelstriegels während der Arbeit der Maschine stufenlos anpassen. Um die Verdichtungen des Fahrwerks zu lockern, ist hinter den Transporträdern jeweils ein Zinken angeordnet. 

• Mechanische Unkrautbekämpfung dank ganzflächigem Schnitt und nachlaufendem Doppelstriegel 
• Verbesserung der Feldhygiene und Reduzierung von Pflanzenschutzmitteln
• Zusätzliche Strohverteilung und Bodennivellierung
• Schnellere Abtrocknung und Erwärmung des Bodens im Frühjahr