Charrue avec réglage manuel de la largeur de travail et nouveau versoir SpeedBlade

Les nouveaux modèles complètent l’offre Teres avec des charrues à réglage manuel de la largeur de travail. En 2022, la Teres a été présentée comme la nouvelle charrue portée AMAZONE, dans un premier temps uniquement avec le réglage hydraulique de la largeur de travail.

Les nouvelles charrues représentent une solution intéressante pour les utilisateurs qui ne souhaitent pas réaliser d’ajustement de la largeur de travail en continu. Ainsi AMAZONE propose désormais avec la Teres une charrue portée à 4, 5 ou 6 corps, avec un réglage variable hydrauliquement ou manuel de la largeur de travail pour les tracteurs jusqu’à 300 CV. Sur les nouvelles charrues Teres, la largeur de travail possible est de 35, 40, 45 ou 50 cm par corps.

La charrue se démarque par son réglage facile, sa faible demande de puissance et sa qualité de travail. Également, les nouveaux corps de charrue affichent des coûts d’usure réduits, même à des vitesses élevées. 

Réglage facile et confortable pour un résultat de travail parfait 

Les Teres 300 et 300 S sont équipées en série d’un réglage manuel de la largeur de travail et en option d’une prise de raie hydraulique du premier corps. Ainsi la prise de raie du premier corps est réglée en cabine du tracteur et ajustée en conséquence selon les conditions de travail. 

Le parallélogramme central permet de regrouper les réglages ce qui représente un avantage considérable en matière de confort d’utilisation et de robustesse. Cela permet d’avoir un réglage de la ligne de traction en relation avec la prise de raie du premier corps. L’ajustement de la ligne de traction est automatique par le biais du parallélogramme. 

Nouveau versoir SpeedBlade

Le nouveau versoir SpeedBlade est également intégré sur ces modèles, avec étrave du versoir brevetée, de grande dimension. Le versoir SpeedBlade se démarque par une usure minimale sur le corps principal. En augmentant la vitesse de travail, par exemple de 6 km/h à 8 km/h, le point d’usure principal se déporte automatiquement de plus en plus vers le centre du versoir. Ainsi le point d’usure principal du versoir SpeedBlade se situe sur l’étrave de grande dimension et cela, même à des vitesses élevées, préservant ainsi l’usure du versoir.

Sur la Teres, l’étrave est donc considérée comme une pièce d’usure principale tandis que le versoir l’est dans une moindre mesure. Cela permet de réaliser des économies en termes de consommation de pièces d’usure par rapport aux autres conceptions.

De plus, les versoirs SpeedBlade subissent un traitement par cémentation ©plus consistant à l'introduction de carbone, les rendant extrêmement durs et ainsi plus résistants à l’usure. Sur le versoir par exemple, on obtient une face avant en contact avec la terre très résistante mais aussi très lisse. La puissance de traction nécessaire est donc réduite, de même que la consommation de carburant. Ce traitement prolonge également la durée d’utilisation des pièces et réduit les temps d’entretien. La face arrière du versoir reste relativement souple de sorte à accepter la déformation permettant la résistante aux chocs. 

Différents versoirs, rasettes et coutres circulaires sont disponibles pour répondre aux différentes conditions de sol.

Fiabilité et robustesse

La Teres est équipée d’une poutre de 150 x 150 x 8,8 mm. La fusée creuse d’un diamètre de 130 mm comporte deux gros roulements de dimensions identiques. Cela assure la robustesse de la tête.

La Teres est également équipée d’une barre d’attelage ProtectShaft avec boules intégrées. Cette barre d’attelage montée sur roulements a un effet d’amortissement et préserve la charrue aussi bien en fourrière que lors des déplacements routiers.

Sur la Teres, il existe deux modèles de sécurité. La sécurité à boulon de cisaillement avec une force de cisaillement de 4.400 kg ou la sécurité non-stop hydraulique pour des conditions de travail plus pierreuses.

Le réglage de la profondeur de travail est soit manuel, soit hydraulique, par le biais de la roue de contrôle de profondeur. Pour les nouveaux modèles Teres, AMAZONE propose des roues de contrôle pendulaires et des roues combi en version latérale, ainsi qu’une roue de contrôle en version arrière. Différents pneumatiques proposant des diamètres et profils différents répondent à des conditions d’utilisation variées permettant d’assurer le contrôle de profondeur ainsi qu’un bon auto-entraînement. Pour les conditions extrêmes, il existe un modèle en profil AS de dimensions 785 x 350 mm. 

Nouveau versoir SpeedBlade : 

La gamme de versoirs de la Teres 300 et de la Tyrok 400 est complétée par le versoir SpeedBlade WXL 35. La forme du versoir est déjà connue sur la Cayros où elle a fait ses preuves sur les sols correspondants. Le WXL 35 est composé de la grande étrave, le corps est donc résistant à l’usure, même à des vitesses d’avancement importantes. Même à des vitesses de travail élevées, le point d’usure principal se situe sur l’étrave et non pas sur le versoir complet. La pièce d’usure principale étant l’étrave et non le versoir, cela permettant des économies.

Grâce à son versoir hélicoïdal, le WXL 35 est parfaitement adapté à de nombreuses utilisations, en particulier pour les sols moyens à lourds. Par ailleurs, ce dernier se démarque par un bon dégagement de la raie et une faible demande de puissance. Le WXL 35 est adapté en particulier lorsque les volumes de résidus de récolte et les quantités de matières organiques sont importants. 

• Nouvelle charrue avec réglage manuel simple de la largeur de travail
• Performances et vitesses d’avancement élevées, usure minimale grâce au versoir SpeedBlade avec étrave grande dimension et traitement par cémentation ©plus 
• Aucun réglage nécessaire de la ligne de traction en cas de modification du réglage de prise de raie du premier corps
• Fiabilité assurée grâce à la barre d’attelage amortie ProtectShaft
• Réglage facile de prise de raie du premier corps grâce au réglage hydraulique en continu en option 

Avec le nouveau Cenio 4000-2, AMAZONE présente à l’Agritechnica 2023 un déchaumeur repliable en largeur de travail 4 m. En introduisant ce nouveau modèle, la gamme Cenio, jusqu’à présent composée de machines fixes de 3 m, 3,5 m et 4 m, est désormais complétée par une variante de 4 m à repliage hydraulique. Le Cenio peut désormais être utilisé avec des puissances moteur de tracteur de 105 à 275 CV.

Compartiment de dents – excellente incorporation des résidus de récolte et ameublissement parfait du sol 

Le Cenio attelé trois points est un déchaumeur à trois rangées, proposant différents types de socs permettant de travailler à une profondeur entre 5 et 30 cm. Ainsi le déchaumeur est idéal pour un travail superficiel, mais aussi à profondeur moyenne et plus profonde. Avec un inter-dents de 30 cm, le Cenio travaille sans risque de bourrage, même avec des volumes de récolte importants, et incorpore de façon homogène les matières organiques présentes dans le sol.

Dents C-Mix-Special et dents C-Mix-Super

Le Cenio Special intègre une sécurité à boulon de cisaillement. En variante Super, la sécurité au déclenchement est à ressort avec une force de déclenchement de 500 kg. Grâce cette sécurité ressort non stop, le Cenio est parfaitement adapté aux conditions pierreuses et les dents conservent la profondeur de travail définie, même en conditions difficiles. 

Outils de travail du sol pour les secteurs d’utilisation les plus variés

Le Cenio est équipé de variantes de socs issus du système C-Mix 3. Pour le déchaumage superficiel, le soc à patte d’oie de 320 mm de large ou le soc 80mm avec ailettes C-Mix de 360 mm de large sont proposés. Pour la préparation du sol, le soc C-Mix de 100 mm ou 80 mm et pour l’ameublissement en profondeur jusqu’à 30 cm le soc C-Mix de 40 mm de large. Grâce au large choix de socs, le Cenio est utilisé sur l'exploitation pour différents types de travaux du sol du déchaumage superficiel au déchaumage mi-profond. 

Réglage confortable pour des résultats de travail exceptionnels

Sur le Cenio 4000-2, le réglage de la profondeur de travail est entièrement hydraulique depuis la cabine du tracteur. Le réglage hydraulique de la profondeur de travail autorise l’ajustement du réglage de la profondeur durant le travail, en fonction de la parcelle et des conditions du sol. Une échelle graduée bien lisible sert de repère.

Une surface de travail toujours plane grâce au nivellement des disques

Une batterie de disques derrière les dents nivelle le sol. Les disques de 410 mm de diamètre sont galbés et finement crénelés. Leur auto-entraînement assure un bon émiettement et nivellement du sol. Le palier ne nécessite pas d’entretien.

Le réglage du système de nivellement est automatique lors de la modification de la profondeur de travail. Grace au montage en parallélogramme du système de nivellement, la profondeur de travail des disques de nivellement s'adapte automatiquement en cas de modification de la profondeur de travail des dents. La qualité de nivellement reste donc identique, même en cas de modification de la profondeur de travail. Le chauffeur peut se concentrer sur sa conduite. 

Le bon rouleau pour chaque type de sol 

Au choix, 7 rouleaux sont disponibles pour rappuyer le sol. Le large choix de rouleaux de rappui permet d’adapter le rouleau à l’utilisation. Pour les parcellaires aux types de sol très hétérogènes au sein d'une même exploitation, le rouleau peut être remplacé facilement grâce au système de changement rapide. Les rouleaux peuvent aussi être équipés d’une herse-peigne simple rangée.

Le nouveau Cenio 4 m à repliage hydraulique répond à un large domaine d’utilisation. Sa compacité est adaptée dans les régions au parcellaire morcelé.

• Domaines d'utilisations variés, du déchaumage superficiel à l'émottage en profondeur grâce à une large gamme de dents 
• Réglage confortable en cabine grâce à un réglage hydraulique de la profondeur de travail en standard
• Nivellement régulier grâce à un ajustement automatique du compartiment de disques, en cas de modification de la profondeur de travail
• Fiabilité assurée grâce à la construction robuste du châssis 
• Rappuyage spécifique, quelles que soient les conditions de sol grâce à une gamme complète de rouleaux

AMAZONE propose désormais la charrue semi-portée Tyrok 400 pour le labour hors-raie. La Tyrok Onland offre une flexibilité élevée grâce au changement rapide et facile du labour hors-raie au labour en raie. Les nouveaux modèles sont proposés au choix en 7, 8 ou 9 corps pour des tracteurs jusqu’à 400 CV. 

Passage rapide du labour hors-raie au labour en raie

La catégorie de tracteur et les pneumatiques déterminent notamment le mode de labour, en raie ou hors-raie. En particulier avec des chenilles, des pneus jumelés ou des pneus extra larges supérieurs à 710 mm, il n'est plus possible de rouler dans la raie de labour sans que le pneumatique déborde dans la zone déjà labourée. 

Le grand avantage du labour hors-raie est de réduire la pression au sol, grâce à la surface de contact importante des larges pneus du tracteur et à la possibilité de travailler avec une pression des pneus plus faible. De ce fait, les dégradations au niveau du sol, résultant du compactage sont nettement réduits. En outre, le labour hors-raie garantit une meilleure ligne de traction, grâce à la réduction de l’effort latéral et à une meilleure efficacité du transfert de force. Des systèmes de guidage GPS peuvent en outre être utilisés pour faciliter le travail et favoriser un raccord de raie précis. Le contrôle de profondeur est assuré par la roue d’appui avant qui avance en permanence sur le sol non travaillé.

D'autres facteurs, tels que l'état du sol, ont une influence sur la méthode de labour à choisir. Une conversion rapide et facile entre le labour hors-raie et celui en raie est donc extrêmement importante. Si la surface du sol dans le champ ne permet pas une transmission optimale de la force de traction, en raison de la pluie ou de conditions humides, il est toujours possible de passer rapidement au mode « en raie ». Il suffit juste de basculer une commande hydraulique.

Stabilité exceptionnelle sans compromis

La Tyrok Onland intègre une poutre rectangulaire en acier ultra résistant, aux dimensions 200 x 150 x 10 mm. Ce qui confère à la Tyrok Onland une stabilité et une robustesse particulièrement élevées. Par rapport à une poutre carrée, cette poutre rectangulaire présente l’avantage d’être moins sensible au phénomène de flambage, même dans des conditions de sol difficiles. Ainsi la profondeur de travail reste homogène sur toute la longueur et la largeur de travail, avantage particulièrement important sur les grandes largeurs de travail. 

La Tyrok Onland marque également des points avec son nouveau système de retournement SmartTurn. En fourrière, le demi-tour rapide est doublement amorti hydrauliquement en fin de cycle. Cet effet d’amortissement est assuré par le vérin intérieur et a pour avantage de préserver le matériel. Il n'est donc pas nécessaire de faire des compromis sur la vitesse. En mode « hors raie », le "cadre" est automatiquement rétracté par le biais du vérin hors-raie, avant le retournement, afin que le centre de gravité du retournement soit le plus bas possible et que les forces exercées sur le tracteur et la charrue soient les plus faibles possibles. 

Corps de labour bien pensé jusqu’aux extrémités – SpeedBlade pour une usure moindre

Le corps de labour SpeedBlade avec son étrave de versoir brevetée, extra large, se caractérise par une usure minimale du versoir. En augmentant la vitesse de travail, par exemple de 6 km/h à 8 km/h, le point d’usure principal se déporte automatiquement de plus en plus vers le centre du versoir. Ainsi le point d’usure principal se situe, même à des vitesses élevées, sur l’étrave du versoir largement dimensionnée et non pas dans la zone du versoir. Différentes formes de versoir à claires-voies et de versoirs pleins sont disponibles en fonction de l’utilisation et de l’objectif. 

Autre détail engendrant un grand effet : La pointe vient épouser la forme du soc, sans sur-épaisseur limitant ainsi l’usure de l’étrave. Grâce à cette jonction astucieuse, aucun débris végétal ni ficelle ne peut rester coincer.

AMAZONE impose des normes très élevées pour la production des pièces d'usure des charrues avec son procédé de trempe par cémentation ©plus, unique en son genre. En ajoutant du carbone, les pièces d’usure de la Tyrok sont nettement plus dures et leur longévité est renforcée. 

Réglage fiable, confortable et précis pour un résultat de travail parfait 

La Tyrok Onland est équipée en standard d’un réglage manuel de la largeur de travail. En option, la largeur de travail variable est ajustée hydrauliquement et en continu en fonction des conditions, confortablement depuis la cabine du tracteur. La prise de raie du premier corps est aussi réglable manuellement ou hydrauliquement au choix, pour assurer un raccord de labour précis. L'articulation directe du vérin de la prise de raie du premier corps dans la zone avant de la charrue, même durant le travail, représente un avantage indéniable. 

Réglage électro-hydraulique de la profondeur de travail pour la Tyrok 400

Le nouveau réglage électro-hydraulique de profondeur de travail, permet un réglage entièrement hydraulique de la profondeur de travail sur la Tyrok 400, depuis la cabine du tracteur.

Le boitier de commande positionnée dans la cabine facilite l’ajustement en continu de la profondeur de travail durant le travail, en fonction des conditions de sol. Pour cela, il est possible de choisir électriquement entre la fonction de relevage en fourrière et la modification de la profondeur de travail. Cette fonction de présélection permet de piloter les deux fonctions sur la Tyrok par le biais d’un distributeur simple effet.

L'échelle graduée bien visible sur le vérin simplifie la vérification lors de la modification de la profondeur de travail. Grâce au réglage électrohydraulique de la profondeur de travail, le réglage de la profondeur de travail est simplifié augmentant le confort du chauffeur.

• Flexibilité élevée grâce à une conversion rapide et confortable du labour hors-raie au labour en raie
• Le labour hors-raie permet l’utilisation de la précision GPS pour le guidage et réduit la pression au sol grâce à la surface de contact plus importante des pneus du tracteur
• Réglage électro-hydraulique de la profondeur de travail depuis la cabine du tracteur
• Raccord de labour parfait sur le rang suivant, même dans des conditions hétérogènes, grâce à l’adaptation de prise de raie hydraulique AutoAdapt en standard
• Les corps de charrue SpeedBlade uniques en leur genre avec grande étrave et le procédé de trempe ©plus permettent d’augmenter la vitesse et de réduire l’usure
• Demi-tour rapide tout en préservant le matériel grâce à l’amortissement de fin de course hydraulique - SmartTurn

Lutte contre les adventices avec le déchaumeur superficiel Cobra, associé à la double herse peigne

Le déchaumeur superficiel Cobra, avec sa structure à 6 poutres, se démarque par sa flexibilité au niveau du déchaumage, du deuxième et troisième passage un peu plus profond, mais aussi au niveau de l’incorporation des intercultures ou de la préparation du lit de semence. 

En raison de l'augmentation des résistances et de l’utilisation réduite des intrants, le désherbage mécanique en deuxième passage prend une importance croissante pour limiter l’état de salissement des parcelles.

Double herse peigne 

En plus des 9 rouleaux de rappui AMAZONE, sous forme de rouleau double ou simple, pour le rappuyage du sol, une double herse peigne est disponible. 

La double herse peigne est intéressante en particulier pour la lutte mécanique des adventices en deuxième ou troisième passage. Grâce à la double herse peigne, les adventices ou les repousses scalpées par les socs à patte d’oie sont remontées à la surface du sol. Les vibrations des dents permettent d’assurer l’émiettement de la terre autour des racines qu’il s’agissent des repoussent ou encore des adventices précédemment scalpées. La herse peigne la terre et la sépare des racines. En séparant la terre des racines et en les remontant à la surface du sol, les adventices et les repousses se dessèchent sous l'effet du soleil. 

La double herse peigne limite les phénomènes de repiquage et permet également un nivellement ainsi une meilleure répartition de la paille en surface. De plus, la terre se réchauffe et se ressuie plus rapidement au printemps, en raison d'un rappuyage limité. 

En travaillant avec la double herse, le contrôle de profondeur est assuré à l’avant par les 4 roues d’appui intégrées au châssis et à l’arrière par les roues de transport. Grâce à la liaison hydraulique entre les roues de contrôle de profondeur avant et les roues de transport, la profondeur de travail s’adapte en continu durant le travail de la machine, même en utilisant la double herse peigne. Une dent est positionnée derrière chacune des roues de transport pour effacer les traces au sol et limiter les zones compactées. 

• Lutte mécanique contre les adventices grâce à un scalpage sur toute la surface et à une double herse peigne arrière 
• Amélioration de l’état sanitaire des champs et réduction des intrants
• Répartition de la paille et nivellement du sol
• Ressuyage et réchauffement plus rapides du sol au printemps