Antriebsmanagement mit optimierter Kraftstoffeffizienz

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Motor mit Abgasstufe 5

Bei dem Motor der Abgasstufe 5 setzt AMAZONE auf eine Abgasrückführung mit Dieseloxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter – das schont die Umwelt. Der Dieselpartikelfilter wird während des Betriebs kontinuierlich regeneriert. Der SCR-Katalysator reduziert mit Hilfe von Diesel Exhaust Fluid (DEF-Einspritzung) die Stickoxide. Der neue 20-Liter-DEF-Tank befindet sich neben dem 290-Liter-Dieseltank. Der DEF-Verbrauch liegt bei ca. 2,5 % des Kraftstoffverbrauchs. Dies bedeutet, dass das DEF nur alle 3 bis 4 Tankfüllungen nachgefüllt werden muss.


Ihre Vorteile:

  • Stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb von 0 bis 50 km/h*
  • Modernstes Kraftstoff-Management auf der Straße und im Feld mit ECO- und POWER-Modus
  • Bedarfsgerechte, drehzahlgeregelte Kühlerlüfter
  • Bewährte Deutz Technik mit engem Service-Netzwerk

* Bitte nationale Verkehrsvorschriften beachten!


Das Herzstück als Einheit aus Motor und Hydrostat

Deutz 6-Zylinder-Dieselmotor mit maximal 160 kW (218 PS)

  • Turbolader mit Ladeluftkühler
  • Common-Rail-Einspritztechnologie
  • 6,06 Liter Hubraum
  • Länderspezifische Ausführungen nach Abgasstufe 3A oder Abgasstufe 5


Vorteile durch cleveres Kühlsystem:

  • Bedarfsgerechte Drehzahlregelung 
  • bei geringen Leistungen und kühlen Temperaturen schalten die Lüfter sogar ab
  • Anordnung außerhalb des Verschmutzungsbereichs 
    - links: Ladeluft, Hydraulik 
    - rechts: Motor, Klimaanlage

„Der Amazone Pantera überzeugte mit dem niedrigsten Dieselverbrauch, der geringen Geräuschbelastung sowie der guten Gewichtsverteilung und ausreichenden Nutzlast.“
(profi 12/2011)