Coupure automatique de rang GPS-Switch
Coupures précises en tronçons de 50 cm
L’avantage décisif de la coupure buse à buse est d’offrir la possibilité de travailler avec encore plus de précision dans les pointes, les angles et en fourrière. Si l’on associe AmaSwitch plus ou AmaSelect à la coupure automatique de tronçons GPS-Switch avec Section Control, on a une coupure automatique buse à buse avec des tronçons de 50 cm. Les surfaces de chevauchement sont ainsi nettement réduites et sont jusqu’à 85 % moins élevées par rapport aux coupures de tronçons conventionnelles Section Control. Ainsi l’association de GPS-Switch et de la buse à buse entraîne des économies considérables de produits (suivant les parcelles, la largeur de travail et le nombre de tronçons) par rapport à la technique utilisée jusqu’à présent.
Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur se concentre entièrement sur la conduite de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.
Avantages de la coupure automatiques de tronçons :
- Davantage de confort et moins de stress pour l’utilisateur
- Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées
- Moins de chevauchement et de manques
- Economie d‘intrants
- Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux
GPS-Switch
Avec la coupure automatique de tronçons GPS-Switch, AMAZONE propose une coupure de tronçons entièrement automatique, basée GPS pour tous les terminaux AMAZONE et les épandeurs d’engrais, pulvérisateurs ou semoirs compatibles ISOBUS.
GPS-Switch basic
- Coupure automatique jusqu’à 16 tronçons
- Création d’une fourrière virtuelle
- Anticipation de descente automatique de rampe sur un pulvérisateur AMAZONE
GPS-Switch pro (extension du GPS-Switch basic)
- Zoom automatique à l’approche de la fourrière et marquage d’obstacle