Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur peut se concentrer entièrement sur le pilotage de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.

Avantages de la coupure automatiques de tronçons :

• Conducteur plus détendu
• Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées
• Moins de chevauchement et de manques
• Économie d‘intrants
• Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux

1. Fourrière virtuelle
2. Champ, carte de modulation possible pour différents débits
3. Surface préparée
4. Mise en route et arrêt automatique de la distribution

Des effaces-traces sont proposés en option pour travailler sur les sols ameublis ou non rappuyés. Les traces de roues sont ouvertes et nivelées. Grâce à un pilotage hydraulique, la mise en œuvre est automatique en fourrière ou pour le repliage au transport.

Sur le Condor, AMAZONE privilégie des dents guidées individuellement en profondeur, les ConTeC pro. Deux pointes de dents sont disponibles avec 50° et 68°. Pour la plupart des sols, la pointe de dent inclinée à 68° offre une pénétration optimale dans le sol et permet d’atteindre la profondeur d’implantation souhaitée. Sur les sols très durs, la pointe de dent inclinée à 50° est idéale.

Vos avantages

• Déplacement de terre moindre à l’ouverture du sillon pour stocker l’humidité du sol
• Production d'un volume de terre fine plus important pour créer un contact optimal entre le sol et les semences
• Dégagement parfait du sillon pour empêcher l’effet hairpinning et l’enfoncement de la paille dans le sillon de semis
• Suivi vertical précis des dents ConTeC pro grâce aux roues suiveuses
• Homogénéité optimale du sol et rappui dans les zones arides
• Quatre roues de rappui sont disponibles en option pour les conditions d’utilisation et de sol variables

Simplicité et fiabilité
L’AmaLog⁺ est un terminal utilisateur simple et fiable pour votre semoir AMAZONE équipé de l’entraînement mécanique par roue crantée. Un fonctionnement sans équipement ISOBUS du tracteur est possible.

Fonctions AmaLog+

• Assistance au jalonnage
• Marquage de jalonnages
• Contrôle de niveau de remplissage
• Compteur d’hectares
• Affichage de vitesse
• Surveillance du régime de turbine

Le système ConTeC pro permet le suivi parfait des inégalités du sol grâce à son mode de construction aussi simple que génial sur chaque dent, sans les vérins hydrauliques habituels. La liaison flexible entre les éléments du châssis et la dent est atteinte grâce aux éléments ressorts en caoutchouc éprouvés.

Vos avantages

• Compensation des inégalités de sol jusqu’à 65 cm avec une profondeur de semis restant homogène
• Faibles risques de défaillance
• Modulation hydraulique de la pression de dent
• Pression de terrage très élevée jusqu’à 120 kg
• Travail sans aucun risque de bourrage en raison de l’écart important de 25 cm entre les dents et de la hauteur sous châssis de 80 cm

1. Hauteur de recouvrement

Dents ConTeC pro

1. Réglage précis de la profondeur de travail
2. Évent d’air
3. Roue de rappui
4. Pointe

Trémie 3 compartiments pour la semence et l’engrais ou une association de semences
Le Condor offre la possibilité d’implanter, simultanément à la semence, de l’engrais ou une deuxième semence comme plante compagne ou comme semis dérobé dans le sillon. La trémie est divisée en 3 compartiments permettant des combinaisons flexibles. Si une compartimentation de la trémie n’est pas nécessaire, la trémie est complètement remplie d’une seule variété de semence.

Single-Shoot :

• Implantation directe de l’engrais sur la graine pour une bonne fertilisation de la semence ou une bonne disponibilité des substances nutritives immobiles
• Cultures dérobées pour protéger les plantes et les rendements

Vos possibilités :

Le nouveau réglage de travail en profondeur du système ConTeC pro assure un maximum de confort et de précision pour le réglage de la profondeur d’implantation. Grâce au réglage moderne et sans outil de la profondeur de semis, la profondeur d’implantation de toutes les dents de la machine peut être modifiée rapidement.

Vos avantages

• Réglage précis et simple de la profondeur de semis de 0 à 10 cm
• Modulation ultra rapide en fonction des différentes semences et conditions météorologiques
• Modulation simple de la profondeur d’implantation en fonction de l’humidité du sol
• Fenêtre de temps élargie pour le semis grâce aux possibilités de modulation flexibles de la dent

1. Sol sec
2. Sol humide
3. Profondeur de travail

Condor pour un rendement supérieur
Désormais la conduite de culture avec le semoir traîné Condor peut être adaptée avec encore plus de précision, en fonction des conditions en vigueur dans la région.

Inter-rangs 25 cm
Les inter-rangs de 25 cm sont idéals dans les régions de steppes humides.

• Possibilité de débits de semis plus élevés
• La répartition et le meilleur approvisionnement en eau créent des conditions optimales pour la croissance, tout en minimisant la concurrence sur le rang
• Possibilité de régulation mécanique des adventices grâce à un écart des rangs de 25 cm

Inter-rangs 31,3/33,3 cm
Les inter-rangs de 31,3/33,3 cm sont plutôt recommandés dans des conditions très sèches.

• Des débits se semis plus faibles avec des inter-rangs plus importants génèrent des plantes très vigoureuses
• Les plantes disposent d’un maximum d’eau
• Minimisation effective des risques de maturité précoce et de pertes de rendement massives
• Réduction de la consommation de carburant et augmentation du rendement horaire suite à des vitesses de travail plus élevées

1. Inter-rangs 25 cm
2. Inter-rangs 31,33/33,3 cm

• Évacuation de l’air en surplus avant l’extrémité de la descente d’alimentation sur le fond du sillon
• Empêche un soufflement des fines graines hors du sillon
• Sélection flexible du régime et donc moins d’ajustement en cas de changement de semence

1. Roue montée sur pneumatique
   La roue montée sur pneumatique est idéale pour un grand nombre de conditions d’utilisations. Dans des conditions de sol humide, la roue se nettoie par déformation. Dans des conditions sèches, elle rappuie le sol de façon optimale.
2. Roue en mousse pleine –profil rond
   Cette roue robuste est idéale pour les conditions difficiles d’utilisation en terres sèches et sur des chaumes résistants. Les risques d’éclater les pneus et les temps d’arrêt coûteux qui en résultent sont écartés. La roue dure assure un rappuyage optimal du sol dans le sillon de semis.
3. Roue en mousse pleine – profil triangulaire
   En raison de sa forme en V, cette roue assure, dans des conditions particulièrement sèches et sur les sols légers, une pression d’appui maximale. Sa capacité de résistance est particulièrement intéressante pour le semis dans les chaumes durs.
4. Roue semi-pleine
   Cette roue est réellement polyvalente. L’épaisse paroi en caoutchouc la rend extrêmement résistante face aux chaumes durs. Dans des conditions sèches, la roue semi-pleine obtient un très bon rappuyage. Une chambre d’air permet une déformation du pneu et lui confère un bon auto-nettoyage en sols humides.

Le concept – pour les procédés de culture extensive
Le Condor AMAZONE est la machine idéale pour une conduite de culture avec une préparation ultra superficielle du sol et des semis directs. Le Condor est synonyme de rendement élevé, de précision et de préservation de l’eau, en particulier dans des conditions grande culture où le temps et l’humidité du sol représentent les facteurs limiteurs. La faible puissance absorbée, par rapport à sa largeur de travail, contribue à réduire de façon significative les dépenses financières, surtout avec les systèmes de culture les plus extensifs.

Vos avantages :

• Intervention minimale dans le sol
• Implanter l’engrais avec la semence sous la paille sur une profondeur optimale avec un rappuyage adéquat
• Très large gamme de cultures
• Réduire les coûts

1. Sarrazin
2. Blé d’hiver
3. Colza de printemps après le blé de printemps
4. Blé de printemps après le colza de printemps
5. Mélange d’intercultures

Avec son éclairage pour les déplacements routiers, le semoir satisfait à toutes les exigences en matière de sécurité routière.

La trémie positionnée bien en avant sur le timon reporte un poids supplémentaire sur l’essieu arrière du tracteur. La traction est ainsi améliorée. Le remplissage de la grande trémie de 7 800 l compartimentée est rapide et simple, par bigbags, chargeur frontal ou remorque ravitailleuse.

Un accès équipé d’une robuste échelle en aluminium et d’une grande plateforme garantit la sécurité d’accès à la trémie et le remplissage facile.

Pour faciliter encore l’étalonnage et la vidange du reliquat, AMAZONE propose pour l’entraînement électrique de distribution le pack Confort 1 avec TwinTerminal 3.0. Le petit TwinTerminal supplémentaire directement sur la machine procure un avantage décisif : Le conducteur peut désormais réaliser le pilotage et la saisie des données pour le processus d’étalonnage directement sur la machine et économise ainsi les allers et retours multiples dans la cabine du tracteur.

Le TwinTerminal 3.0 est composé d’un boîtier étanche à l’eau et à la poussière et d’un écran 3,2 pouces et de 4 grandes touches pour le pilotage.

Vos avantages :

• Étalonnage facile par le biais du TwinTerminal sans avoir à monter et descendre plusieurs fois du tracteur

Afin de garantir une pression d’huile suffisante et un débit d’huile correspondant pour la turbine hydraulique, même avec une utilisation derrière des tracteurs offrant une faible puissance hydraulique, AMAZONE propose en équipement spécial un système d’hydraulique de bord avec un réservoir d’huile sur le semoir et une pompe hydraulique séparée. AMAZONE propose différentes pompes flasquées pour les divers tracteurs, offrant ainsi une solution pour pratiquement chaque tracteur.

Un puissant refroidisseur d’huile empêche la surchauffe du circuit d’huile. Simultanément la turbine du semoir aspire l’air pour la voie d’alimentation à travers les ailettes du radiateur. L’air réchauffé empêche efficacement la semence et l’engrais de se coller à des débits élevés et dans des conditions météorologiques humides.

En itinéraires techniques courts, tels semis mulch ou semis direct, il est important que l’engrais soit placé dans le sol sous les reliquats de récolte, afin d’éviter les pertes par dégagement de gaz, en particulier dans le contexte des prix croissants de l’engrais. Les études scientifiques à Regina/Canada et à Samara/Russie montrent qu’avec cette conduite de culture pour le semis du blé, un apport de 30 kg/ha d’azote pur est possible et pour le colza environ 25 kg/ha. Dans les conditions très sèches et continentales au Canada ou sur la ceinture de steppes eurasiennes, le potentiel de rendement est relativement faible, de sorte que cette quantité est souvent totalement suffisante sur les cultures de printemps habituelles.

Grâce à ses propriétés, le Condor est idéalement adapté pour le semis direct sur les structures grande culture. L’élément semeur de 12 mm de large seulement génère uniquement le mouvement de terre absolument nécessaire pour une implantation optimale de la semence sous la paille. Les pertes d’eau dans le sol sont ainsi évitées, la puissance absorbée et la consommation de carburant sont réduites. Les nombreux tests réalisés dans des conditions de production ont montré qu’un tracteur d’une puissance de 220 CV suffit pour le Condor 12001. Le Condor 15001 a lui consommé en moyenne seulement 2,7 l de carburant/ha ! Dans des conditions de production également, le Condor 15001 a réalisé, avec une vitesse de travail de 8 à 10 km/h, des rendements journaliers (13 h) de 150 ha.

Poste de réglage confortable à l’avant gauche de la machine
Le poste de réglage à l’avant de la machine permet un réglage très confortable de la machine. Avec les grands manomètres à l’avant du Condor, toutes les fonctions hydrauliques importantes et la pression intérieure de la trémie sont toujours visibles.

Vos avantages :

• Réglage très confortable de la machine à l’avant gauche de la machine
• Accès sécurisé par une échelle stable en aluminium et une grande plateforme
• Réservoir lave-mains intégré et distributeur de savon
• Rangement pratique des flexibles pour les branchements hydrauliques

La culture du colza dépend en grande partie de la technique de semis dans les régions continentales extrêmes. Une implantation précise de la semence est décisive en raison de la période de végétation courte et sèche. L’implantation précise de la semence est possible grâce aux dents ConTeC pro guidées individuellement en profondeur. En plus de la profondeur d’implantation, le débit de semis optimal joue un rôle majeur pour la culture du colza. Un faible débit favorise le bon développement de chaque plante et réduit les risques de maturité trop précoce qui déciment les récoltes. Le boîtier continu Vario permet de doser avec précision la semence à 2 kg/ha. Grâce à la répartition transversale précise sur toute la largeur de travail, les cultures sont semées de façon totalement homogène.

Les essais sur le terrain dans les régions sèches affichent avec des écarts de rangs de 31,3/33,3 cm sur les cultures de colza et de blé des rendements plus élevés et les années humides, les mêmes rendements qu'avec des inter-rangs de 25 cm.

• Économie de consommables, tels que les semences et les engrais

Dans de nombreuses exploitations agricoles de la C.E.I., les "géants jaunes" sont depuis des décennies les tracteurs standard pour une multitude de travaux sur l’exploitation et dans les champs. AMAZONE permet d’exploiter la technique de semis ultra moderne avec les tracteurs existants, puissants et robustes. Les mesures prouvent une consommation effective en carburant de 4 l/ha d’un K700A combiné avec un Condor 12 m. C'est à peine 1 l/ha de plus que ce qui est obtenu avec un tracteur d'importation moderne ! Ainsi la pression financière de devoir investir dans un tracteur neuf pour pouvoir bénéficier de la nouvelle technique de semis devient caduque.

La surveillance des descentes d’alimentation en option représente un système complémentaire d’assistance très apprécié. Les blocages au niveau de la dent et dans les descentes d’alimentation sont immédiatement détectés. Des capteurs logés juste derrière la tête de distribution contrôlent le flux de semence dans les descentes d’alimentation. Les jalonnages coupés sont automatiquement détectés par le système.

Le semoir traîné peut être équipé en option d’une vis sans fin de remplissage. La vis sans fin de remplissage permet un remplissage rapide et facile directement depuis le véhicule de transport.

Le semoir peut aussi être équipé de puissants éclairages de travail à LED.

Vos possibilités :

• Double éclairage de travail à LED autonome avec propre alimentation en électricité et commutateur
• Quadruple éclairage de travail à LED intégré, pilotage via le pilotage machine ISOBUS

Rapide et efficace – et pas uniquement dans le champ
Le passage de la position de transport (largeur au transport 3 m) à la position de travail dépliée (jusqu’à une largeur de travail de 15 m) est rapide et fiable. Équipée d’un frein pneumatique, la machine traînée est homologuée pour les déplacements routiers rapides à 40 km/h. (En fonction des réglementations nationales en vigueur !)

• Concept de repliage permettant une largeur au transport de 3 m seulement pour une largeur de travail jusqu’à 15 m. Reculer n’est plus un problème.

Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur peut se concentrer entièrement sur le pilotage de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.

Avantages de la coupure automatiques de tronçons :

• Davantage de confort et moins de stress pour l’utilisateur
• Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées
• Moins de chevauchement et de manques
• Economie d‘intrants
• Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux

GPS-Switch

Avec la coupure automatique de tronçons GPS-Switch, AMAZONE propose une coupure de tronçons entièrement automatique, basée GPS pour tous les terminaux AMAZONE et les épandeurs d’engrais, pulvérisateurs ou semoirs compatibles ISOBUS.

GPS-Switch basic 

• Coupure automatique jusqu’à 16 tronçons 
• Création d’une fourrière virtuelle 
• Anticipation de descente automatique de rampe sur un pulvérisateur AMAZONE 
• En option pour AmaTron 4

GPS-Switch pro (une extension du GPS-Switch basic) 

• Coupure automatique jusqu’à 128 tronçons, en particulier pour la technique de protection phytosanitaire avec coupure individuelle des buses 
• Marquage d’obstacles (par ex. trou d’eau, pylônes de lignes électriques) 
• Zoom automatique à l’approche de la fourrière 
• En option pour AmaTron 4

Avec AmaTron Connect, AMAZONE propose une interface numérique vers un smartphone ou une tablette. La connexion entre le terminal mobile et l’AmaTron 4 est très simple, par WIFI.
AmaTron Connect permet l’utilisation de l’application AmaTron Twin ainsi que l’échange de données via l’agrirouter et l’application myAmaRouter.

App AmaTron Twin – Extension claire de l’écran
L’appli AmaTron Twin offre au conducteur davantage de confort au travail en permettant le pilotage parallèle des fonctions GPS sur l’affichage de carte, par le biais d’un terminal mobile supplémentaire, par exemple une tablette, et de la machine sur l’AmaTron 4.

Avantages de l’extension d’écran AmaTron Twin :

• Utilisation d’un terminal mobile existant
• Davantage de clarté – Visualisation de toutes les applications
• Commande confortable des fonctions GPS en parallèle de celles de la machine par le biais du terminal mobile
• Représentation claire et fidèle à l’original de la machine et de ses tronçons 

Échange fiable et sécurisé des données : L’agrirouter est une plateforme indépendante d’échange de données pour les agriculteurs et les entrepreneurs. Elle permet un échange de données simple entre les machines et les logiciels agricoles et réduit ainsi le temps passé à la gestion. L’utilisateur conserve à tout moment le contrôle intégral de ses données.

Avantages de l’agrirouter :

• Échange facile des données entre le terminal utilisateur ISOBUS AmaTron 4 et la plateforme d’échange de données agrirouter
• Transmission confortable et rapide des données de chantier et de travail, sans utiliser de clé USB
• Flexibilité renforcée pour l’échange des données et la documentation

Appli myAmaRouter – Pour la transmission en ligne de données entre l’AmaTron 4 et l’agrirouter
L’Appli myAmaRouter établit l’échange de données entre le terminal utilisateur ISOBUS AmaTron 4 et la plateforme d’échange de données tous constructeurs agrirouter. S’il faut travailler sur une machine AMAZONE avec des données de chantier, par exemple des cartes de modulation, les données peuvent être très facilement transmises à l’AmaTron 4 depuis un système d’information et de gestion agricole (FMIS), par le biais de l’agrirouter et de l’application myAmaRouter. Une fois le travail réalisé, le chantier terminé est renvoyé de la même manière et il est disponible pour documentation dans une application logicielle agricole.

Échange fiable et sécurisé des données : L’agrirouter est une plateforme indépendante d’échange de données pour les agriculteurs et les entrepreneurs. Elle permet un échange de données simple entre les machines et les logiciels agricoles et réduit ainsi le temps passé à la gestion. L’utilisateur conserve à tout moment le contrôle intégral de ses données.

Avantages de l’agrirouter :

• Échange facile des données entre le terminal utilisateur ISOBUS AmaTron 4 et la plateforme d’échange de données agrirouter
• Transmission confortable et rapide des données de chantier et de travail, sans utiliser de clé USB
• Flexibilité renforcée pour l’échange des données et la documentation

Appli myAmaRouter – Pour la transmission en ligne de données entre l’AmaTron 4 et l’agrirouter
L’Appli myAmaRouter établit l’échange de données entre le terminal utilisateur ISOBUS AmaTron 4 et la plateforme d’échange de données tous constructeurs agrirouter. S’il faut travailler sur une machine AMAZONE avec des données de chantier par exemple des cartes de modulation, les données peuvent être très facilement transmises à l’AmaTron 4 depuis un système d’information et de gestion agricole (FMIS) par le biais de l’agrirouter et l’application myAmaRouter. Une fois le travail réalisé, le chantier terminé peut être renvoyé de la même manière et il est disponible pour documentation dans une application logicielle agricole.

Échange fiable et sécurisé des données : L’agrirouter est une plateforme indépendante d’échange de données pour les agriculteurs et les entrepreneurs. Elle permet un échange de données simple entre les machines et les logiciels agricoles et réduit ainsi le temps passé à la gestion. L’utilisateur conserve à tout moment le contrôle intégral de ses données.

Avantages de l’agrirouter :

• Échange facile des données entre le terminal utilisateur ISOBUS AmaTron 4 et la plateforme d’échange de données agrirouter
• Transmission confortable et rapide des données de chantier et de travail, sans utiliser de clé USB
• Flexibilité renforcée pour l’échange des données et la documentation

Appli myAmaRouter – Pour la transmission en ligne de données entre l’AmaTron 4 et l’agrirouter
L’Appli myAmaRouter établit l’échange de données entre le terminal utilisateur ISOBUS AmaTron 4 et la plateforme d’échange de données tous constructeurs agrirouter. S’il faut travailler sur une machine AMAZONE avec des données de chantier par exemple des cartes de modulation, les données peuvent être très facilement transmises à l’AmaTron 4 depuis un système d’information et de gestion agricole (FMIS) par le biais de l’agrirouter et l’application myAmaRouter. Une fois le travail réalisé, le chantier terminé peut être renvoyé de la même manière et il est disponible pour documentation dans une application logicielle agricole.

Sicherer Datenaustausch: Der agrirouter ist eine unabhängige Datenaustauschplattform für Landwirte und Lohnunternehmer. Er ermöglicht einen einfachen und herstellerübergreifenden Datenaustausch zwischen Maschinen und Agrar-Software-Anwendungen und verringert somit den Verwaltungsaufwand. Der Nutzer behält dabei jederzeit die volle Kontrolle über seine Daten.

Vorteile des agrirouters:

• Einfacher Datenaustausch zwischen dem ISOBUS-Bedienterminal AmaTron 4 und der herstellerunabhängigen Datenaustauschplattform agrirouter
• Komfortable und schnelle Übertragung von Auftrags- und Arbeitsdaten ohne die Nutzung eines USB-Sticks
• Mehr Flexibilität bei Datenaustausch und Dokumentation

myAmaRouter App – Für die Online-Übertragung von Daten zwischen dem AmaTron 4 und dem agrirouter
Mit der myAmaRouter App wird der Datenaustausch zwischen dem ISOBUS-Bedienterminal AmaTron 4 und der herstellerunabhängigen Datenaustauschplattform agrirouter hergestellt. Soll mit Auftragsdaten, z. B. Applikationskarten, auf einer AMAZONE Maschine gearbeitet werden, können die Daten ganz einfach von einem Farm-Management-Informationssystem (FMIS) über den agrirouter und die myAmaRouter App an das AmaTron 4 übertragen werden. Nach getaner Arbeit kann der erledigte Auftrag ebenso wieder zurückgeschickt werden und steht zur Dokumentation in einer Agrar-Software-Anwendung zur Verfügung.

Cette roue est véritablement polyvalente. Son épaisse paroi en caoutchouc la rend extrêmement résistante face aux chaumes durs. Dans des conditions sèches, la roue de foulage réalise un très bon rappuyage. La chambre à air lui confère un très bon comportement au foulage et évite les colmatages sur la roue lorsque le sol est mouillé.

Pour le Condor, AMAZONE mise sur une dent de semis guidée individuellement en profondeur. Le coutre étroit du ConTeC pro déplace peu de terre à l’ouverture du sillon de semis, de ce fait la précieuse humidité reste stockée dans le sol. Il génère cependant assez de terre fine pour créer un contact optimal entre la terre et la graine. La paille est dégagée du sillon de semis, de façon à empêcher un « hairpinning-effect », l’enfoncement de la paille dans le sillon de semis. Deux pointes de soc sont disponibles pour le système ConTeC pro. Pour la plupart des sols, la pointe de soc inclinée à 68° offre une pénétration optimale dans le sol et permet d’atteindre la profondeur d’implantation souhaitée. Dans des conditions de sol très dures, la pointe de soc avec un angle de réglage plat de 50° permet une pénétration supérieure dans les sols. Les pointes de soc sont renforcées au carbure, assurant une longévité élevée, même dans des conditions les plus difficiles. Le système novateur « ConTeC pro » se caractérise par une adaptation précise, verticale aux reliefs du sol, grâce à la roue de jauge suiveuse. Le guidage en profondeur est ainsi correct et le rappuyage, essentiel dans les zones sèches pour une adhérence optimale de la semence avec la terre, est optimal. Quatre variantes de roues de jauge sont disponibles pour répondre aux conditions multiples d’utilisation et de sol. Chaque rangée de socs est dotée sur chaque moitié de la machine de son propre vérin hydraulique. Ce dernier tourne la poutre de socs, de ce fait les socs sont alimentés en pression. Cela permet d’atteindre sur la pointe du soc une pression d’enterrage de 120 kg.

Désormais la conduite de culture avec la machine traînée peut être adaptée avec encore plus de précision, en fonction des conditions en vigueur dans la région. Avec un inter-rangs de 25 cm, il est possible de sélectionner un taux de semis supérieur. La meilleure distribution de l’écartement et le volume d’eau supérieur dans les régions plus humides des steppes créent des conditions pour cela et minimisent la concurrence sur le rang.  Dans les régions très sèches, il est recommandé des écarts de rangs supérieurs de 31,3/33,3 cm pour des taux de semis simultanément moindres. Dans des conditions très sèches, avec des apports d’humidité très variables, il met à disposition de chaque plante le maximum d’eau disponible et empêche efficacement les risques de maturité trop précoce et de pertes de rendement massives. Par ailleurs, la puissance requise ou la consommation de carburant est diminuée et le rendement horaire augmenté, grâce aux vitesses de déplacement plus élevées. Les essais sur les zones de steppes sèches montrent même des rendements supérieurs, sur les cultures de colza et de blé et durant les années sèches sur des inter-rangs de 31,3/33,3 cm, durant les années humides des rendements identiques à ceux d’un inter-rang de 25 cm. Les moyens d’exploitation sont ainsi économisés de façon efficace.

Cette roue robuste est idéale pour des conditions d'utilisation difficiles dans des conditions sèches et des chaumes résistants. Les pneus crevés et les temps d'arrêt coûteux ne sont plus d'actualité. La roue dure assure un rappuyage optimal du sol dans le sillon de semis.

Grâce à sa forme en biais, cette roue assure une pression d'appui maximale, surtout dans des conditions particulièrement sèches et sur les sols légers. Sa capacité de résistance est particulièrement intéressante pour le semis sur les chaumes durs.

Le terminal AMALOG+ pilote le système de jalonnage. Un capteur compte le nombre de voies. Le changement du rythme de jalonnage est très simple. Le jalonnage, la surface semée et le niveau de remplissage sont affichés à l’écran.

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données localisées. Les données recueillies peuvent ensuite être utilisées sur votre système de gestion agricole d’informations (Farm Management Information System).

• Créer ou installer facilement des chantiers
• Réaliser les chantiers
• Documenter et exporter le travail réalisé
• Réaliser les cartes de modulation au format ISO-XML

Le semoir traîné Condor est équipé d'une trémie sous pression moderne d'une capacité de 8000 l. Avec deux grandes sections (2/3 semence + 1/3 engrais) les temps de remplissage sont limités au strict nécessaire. Le boîtier Vario bien connu permet des débits de 2 à 400 kg et satisfait ainsi à toutes les exigences des utilisateurs.  L'apport d'engrais se fait dans le sillon avec la semence. Lors du semis des céréales d'hiver, un apport de démarrage adéquat est ainsi réalisé ou lors de la culture de printemps dans des conditions continentales, une fertilisation optimale complète est réalisée sans perte dans le sol. 

Dans de nombreuses exploitations agricoles de la C.E.I., les "géants jaunes"  sont depuis des décennies les tracteurs standard pour une multitude de missions sur l'exploitation et dans les champs. Amazone offre dès à présent la possibilité d'exploiter la technique de semis ultra moderne avec les tracteurs existants, puissants et  robustes. Les mesures prouvent une consommation effective de carburant de 4l/ha pour un K700A au travail avec un Condor 12 m. C'est juste 1l/ha de plus par rapport à un tracteur moderne d'importation ! Ainsi la pression financière de devoir acheter un tracteur neuf pour la nouvelle technique de semis devient caduque. Par ailleurs l'attelage composé du tracteur soviétique et du Condor travaille avec une efficacité redoutable dans le champ durant le semis.

Un puissant refroidisseur d’huile empêche la surchauffe du circuit d’huile. Simultanément la turbine du semoir aspire l’air pour la voie d’alimentation à travers les ailettes du radiateur. L’air réchauffé empêche efficacement la semence et l’engrais de se coller à des débits élevés. C’est un avantage indéniable surtout lorsque les conditions météorologiques sont humides et que l’humidité de l’air ambiant est élevée !

La profondeur de semis est réglable avec précision de  0 à 10 cm. Le nouveau réglage en profondeur du système  ConTeC pro assure un maximum de confort et de précision  pour le réglage de la profondeur d’implantation. Grâce au  réglage moderne et sans outil de la profondeur de semis,  la profondeur d’implantation de toutes les dents de la  machine peut être modifiée ultra rapidement. C’est particulièrement important en cas de changement de culture à  semer. Sur les exploitations grande culture, il est ainsi possible de réagir très rapidement aux différentes conditions  météorologiques. Dans des conditions très sèches, durant  le semis, la profondeur d’implantation peut s’adapter facilement en fonction de l’humidité qui diminue constamment  dans le sol, de sorte que la fenêtre de temps pour le semis  augmente et les pics de travail amortis.

Concept de repliage avec une largeur de travail jusqu’à 15 m et une largeur au transport de seulement 3 m. Ainsi les déplacements en marche arrière ne posent plus de problème.

La tête de distribution segmentée procure une grande flexibilité au semoir pneumatique. Les jalonnages asymétriques sur une moitié de la machine sont réalisés sans diminution de la densité du semis sur l’autre moitié de la machine. La tête de distribution segmentée permet une coupure électrique unilatérale. La coupure unilatérale est logée directement dans la tête de distribution.

Avec Section Control, et coupure automatique de tronçons GPS-Switch AMAZONE, l’utilisation de la coupure unilatérale permet des économies conséquentes, car les chevauchements et les manques sont évités.

Vos avantages :

• Coupure unilatérale électrique
• Réduction du chevauchement pour l'économie de semences
• Limitation de la présence de poussière dans la trémie, car aucun retour de semence

La liaison flexible entre les éléments du châssis et le soc est atteinte grâce aux éléments ressorts en caoutchouc éprouvés. Les inégalités du sol (pour une profondeur d’implantation constante) jusqu’à 65 cm peuvent être compensées. Le système ConTeC pro permet l’adaptation parfaite aux inégalités du sol grâce à son mode de construction aussi simple que génial sur chaque soc, sans les vérins hydrauliques habituels. Les risques de défaillances sont ainsi réduits, mais également les coûts. La pression d’enterrage des socs peut être modulée hydrauliquement en tournant les éléments de châssis en fonction des conditions. Dans des conditions extrêmes, il est possible de générer par soc une pression jusqu'à 120 kg. L’inter-soc de 25 cm pour un module à trois rangées de dents et un dégagement sous châssis de 80 cm assurent un travail sans risque de bourrage, même avec des volumes de paille très élevés et avec une très mauvaise répartition de la paille. Le nouveau système de séparation pneumatique au niveau du soc assure un flux d’air constant dans la voie d’alimentation, depuis la distribution jusqu'à la dent de semis. La flexibilité en matière de sélection du régime de turbine augmente.

Tous les organes nécessaires au contrôle de débit sont bien accessibles du côté gauche de la machine. Un sas de répartition en-dessous du dosage de semence permet de semer avec la machine seulement une largeur partielle.

En itinéraires techniques courts tels semis mulch ou semis direct, il est important que l’engrais soit placé dans le sol sous les reliquats de récolte, afin d’éviter les pertes par dégagement de gaz, en particulier dans le contexte des prix croissants de l’engrais. Ce concept est suivi même avec le semoir direct Condor. Les études scientifiques à Regina/Canada et Samara/Russie montrent qu’avec cette conduite de culture pour le semis du blé, un apport de 30 kg/ha d’azote pur est possible et pour le colza environ 25 kg/ha. Dans les conditions très sèches et continentales au Canada ou sur la ceinture de steppes eurasienne, le potentiel de rendement est relativement faible, de sorte que cette quantité est souvent totalement suffisante sur les cultures de printemps habituelles. Grâce à ses propriétés, le Condor est idéalement adapté pour le semis direct sur les structures grande culture. Le soc de 12 mm de large seulement génère uniquement le mouvement de terre absolument nécessaire pour une implantation optimale de la semence sous la paille. Les pertes d’eau dans le sol sont ainsi évitées, la puissance absorbée et la consommation de carburant sont réduites. Les nombreux tests réalisés dans des conditions de production ont montré qu’un tracteur d’une puissance de 220 ch suffit pour le Condor 12001. Le Condor 15001 a lui consommé en moyenne seulement 2,7 l de carburant/ha ! Dans des conditions de production également, le Condor 15001 a réalisé, avec une vitesse de travail de 8 à 10 km/h, des rendements journaliers (13 h) de 150 ha. Le semoir direct moderne AMAZONE permet aux agriculteurs qui veulent s’orienter vers le semis direct pur, de mettre en oeuvre de façon optimale toutes les possibilités de ce procédé. Vos avantages : + Intervention minimale dans le sol + Appliquer l’engrais avec la semence + Implanter la semence sous la paille sur une profondeur optimale avec un rappuyage adéquat + Très large gamme de cultures + Réduire les coûts

Le Condor AMAZONE est la machine idéale pour une conduite de culture avec une préparation ultra superficielle du sol et des semis directs. En particulier dans des conditions grande culture où le temps et l’humidité du sol représentent les facteurs limiteurs, le Condor est synonyme de rendement élevé, de précision et de préservation de l’eau. La faible puissance absorbée, par rapport à sa largeur de travail, contribue à réduire de façon significative les dépenses financières, surtout avec les systèmes de culture les plus extensifs. Le concept machine du Condor s’appuie sur les exigences qui tendent à vouloir augmenter l’extensification de l’intensité de semis avec des largeurs de travail de plus de 9 m, augmenter les écarts de rangs et implanter la semence au minimum invasive. Le semoir est proposé en largeurs de travail de 12 et 15 m. En utilisant le concept de repliage, même le Condor largeur de travail 15 m est en mesure d’offrir une largeur au transport remarquable de seulement 3 m.

Une puissante pompe enfichable est entraînée par le biais de la sortie de la boîte de vitesses du tracteur et met à disposition sur le semoir la pression hydraulique nécessaire pour un circuit indépendant du tracteur. Les distributeurs pour la régulation de la pression d’enterrage des socs et pour le relevage du châssis principal en tournière sont pilotés depuis le siège du tracteur. Ce sont les unités le plus souvent utilisées et elles sont liées sur le circuit propre au tracteur. Dans la plupart des cas, le distributeur pour replier les éléments latéraux est nécessaire uniquement au début et à la fin du travail. C’est pourquoi il est réalisé, de même que la connexion et la déconnexion de la turbine, par le biais d’un distributeur autonome sur le semoir. Comme seulement deux sections hydrauliques sont liées directement au circuit du tracteur, les risques d’encrassement par une huile hydraulique impure diminue nettement

La roue gonflable est adaptée à un grand nombre de conditions d'utilisation. La roue se dégage d'elle-même du sol humide. Dans des conditions sèches elle assure un bon rappuyage du sol.

Des effaces-traces sont proposés en option pour travailler sur les sols ameublis ou non rappuyés. Les traces de roues sont ouvertes et nivelées. Grâce à un pilotage hydraulique, la mise en oeuvre est automatique en tournière ou pour le repliage au transport.

Le succès du semis du colza dépend en grande partie de la technique de semis dans les régions continentales extrêmes. En raison de la courte période de végétation sèche, l’implantation correcte de la semence et le dosage précis du débit sont très importants, en particulier pour le colza. Une mise en place rapide de la culture et une disponibilité maximale de l’humidité disponible jouent un rôle majeur. L’implantation précise et optimale de la graine de colza est décisive pour l’évolution de la culture et le rendement. L’excellent guidage individuel des dents ConTeC pro permet une implantation de la semence à une profondeur précise. En conditions météorologiques très sèches comme dans les régions de steppes continentales durant la période de végétation, il est d’autant plus important d’apporter à chaque plante le maximum d’eau disponible. Pour le colza, le débit de semis joue un rôle central. Un semis clairsemé favorise le bon développement de chaque plante et réduit les risques de maturité trop précoce qui déciment les récoltes. Le boîtier continu Vario permet de doser avec précision le colza à 2 kg/ha. Le Condor permet une répartition optimale sur toute la largeur de travail pour des cultures homogènes.

Largeur au transport (m) :
3.270 (avec pneus 700/50 26.5)
3.000 (avec pneus 700/50 26.5)

Hauteur au transport (m) : 2 990
Longueur au transport (mm) : 6 150
Capacité de cuve (l) : 6 000
Capacité de cuve (l) d’au claire : 600
Puissance absorbée supplémentaire (kW/CV) : 37/50

L’unité de distribution entraînée électriquement permet une adaptation facile du débit depuis la cabine du tracteur, le prédosage dans les angles du champ et l’étalonnage par appui sur un bouton.

Sur le Citan équipé ISOBUS, le dosage peut même se faire automatiquement et spécifiquement à la surface parcellaire par le biais des cartes de modulation. L’étalonnage peut être réalisé confortablement sur la machine grâce au TwinTerminal. 

Vos avantages :

• Modulation facile du débit de semis depuis la cabine du tracteur. Également de façon automatique et spécifique à la surface parcellaire, via les cartes de modulation
• Possibilité d’étalonnage facile, via le TwinTerminal, directement sur la machine

Avec AmaTron Connect, AMAZONE propose une interface numérique vers un smartphone ou une tablette. La connexion entre le terminal mobile et l’AmaTron 4 est très simple, par WIFI.
AmaTron Connect permet l’utilisation de l’application AmaTron Twin .

App AmaTron Twin – Extension claire de l’écran
L’appli AmaTron Twin offre au conducteur davantage de confort au travail en permettant le pilotage parallèle des fonctions GPS sur l’affichage de carte, par le biais d’un terminal mobile supplémentaire, par exemple une tablette, et de la machine sur l’AmaTron 4.

Avantages de l’extension d’écran AmaTron Twin :

• Utilisation d’un terminal mobile existant
• Plus de clarté – visualisation de toutes les applications
• Commande confortable des fonctions GPS en parallèle de celles de la machine par le biais du terminal mobile
• Représentation claire, fidèle à l’original de la machine de travail et de ses tronçons 

Licence de logiciels pour l'affichage d'une image de caméra sur l’AmaTron 4 et jusqu’à deux caméras sur l’AmaPad 2.

• Licence de logiciel pour afficher l’image de caméra sur l’AmaTron 4

• Détermination automatique du temps d’alimentation des différents flux de semences, depuis l’unité de distribution jusqu’à l’élément semeur 
• Minimisation des manques et des chevauchements pour un bon état sanitaire des parcelles 
• Minimisation de la pression des phytomaladies, réduction des intrants et réduction simultanée des coûts

1. 2,7 sec.
2. 3,3 sec.
3. Doseur
4. Capteur AutoPoint

L’unité de fertilisation liquide Cart FDC est composée de deux cuves d’engrais liquide d’une capacité respective de 3 000 l et de deux cuves d’eau de rinçage d’une capacité respective de 300 l. Avec un débit de 60 l/ha, un plein permet de réaliser 100 ha ce qui correspond donc approximativement à une équipe de jour dans les grandes exploitations agricoles.

Les deux cuves d’engrais liquide sont dotées en standard d’un affichage de niveau de remplissage pour que le conducteur visualise en permanence le volume d’engrais disponible. Toutes les cuves sont accessibles par une plateforme de travail et intègrent une grande ouverture.

L’unité de fertilisation liquide Cart FDC est surtout utilisée dans les zones agricoles arides où l’application d’engrais granulés atteint ses limites. L’engrais liquide est directement appliqué comme engrais de démarrage au niveau de l’élément semeur.

Avantages de la fertilisation liquide :

• Favorise le développement des plantes dès le début de leur phase de croissance grâce à une disponibilité plus rapide
• Croissance sûre des plantes, même à des températures froides, grâce à une meilleure valorisation
• Réduction des produits phytosanitaires, suite à une diminution de la pression exercée par les adventices
• Économie d’eau car l’engrais n’a pas besoin d’être d’abord dilué pour être à disposition de la plante
• Rendements plus élevés grâce à un développement juvénile positif

L’engrais liquide est pompé par le biais des flexibles jusqu’aux éléments semeurs du semoir et appliqué directement via une sortie spéciale au niveau de l’élément semeur. Pour empêcher un égouttage en fourrière, chaque sortie est dotée d’une membrane antigoutte. En outre, chaque sortie est dotée d’un disque de dosage dont la taille dépend du débit.

Des résultats intéressants dans la pratique
Les résultats issus de la (campagne 2018) en Russie ont montré la différence. La croissance des plantes, facilitée par l’engrais liquide AHL, est nettement supérieure à celle sans AHL. La nette coloration verte est un indice d’un bon apport en substances nutritives. La croissance de la plante avec fertilisation AHL est également nettement plus avancée.

1. Sans fertilisation AHL
2. Avec fertilisation AHL

Le pilotage du circuit de bouillie est très facile grâce au tableau de commande bien connu, issu de la technique de protection phytosanitaire AMAZONE, du côté gauche de la machine. Le filtre d’aspiration et le filtre sous pression dans le circuit à bouillie assurent une sécurité d’utilisation élevée, ils séparent les impuretés correspondantes de l'engrais liquide.

L’unité de fertilisation liquide Cart FDC 6000 peut être utilisée associée au semoir Primera DMC, Condor, Citan ou au semoir monograine EDX. Avec un attelage composé de l’unité de fertilisation liquide Cart FDC et d’un semoir avec sa propre trémie d’engrais granulés, il est même possible d’utiliser en parallèle l’engrais liquide et l’engrais minéral en un seul passage.

L’unité de fertilisation liquide FDC peut être associée à ces semoirs :

Le poids est réparti de façon optimale sur le sol par le biais des deux grands pneus 800/45/26,5, le sol est donc préservé. L’attelage de l’unité d’engrais liquide traînée Carts au tracteur est réalisé en fonction des besoins par les bras d’attelage inférieurs de cat. 3, 4 ou K700, par un anneau d’attelage ou par une boule d’attelage, mais aussi à l’arrière sur le semoir traîné.

Pour une répartition optimale des masses et pour améliorer la traction du tracteur, le timon est lesté en standard de masses supplémentaires. Pour faciliter l’attelage et le dételage, le timon est équipé en standard d’un vérin hydraulique pour aligner la machine, mais aussi d’un rangement pour les flexibles.

L’unité d’engrais liquide Cart FDC est équipée d’une pompe à bouillie asservie à la vitesse d’avancement qui permet de doser avec une grande précision des débits entre 40 et 300 l/ha. La commande précise est réalisée par le biais du terminal AmaSpray⁺. Le remplissage de l’unité d’engrais liquide Cart est réalisé par une pompe séparée, entraînée par moteur avec un débit de remplissage de 500 l/min.

Appliquer la fertilisation liquide avec précision et fiabilité directement avec la semence

Avec l’unité de fertilisation liquide Cart FDC 6000, AMAZONE propose une solution pratique pour la fertilisation liquide associée au semis. L’unité supplémentaire avec sa capacité de 6 000 l est simplement attelée entre le tracteur et le semoir.

Entraînement de distribution – mécanique ou électrique 

La distribution, entraînée au choix mécaniquement ou électriquement, garantit un flux de semence précis et homogène pour des débits de semis sur une plage de 2 à 400 kg/ha, en fonction de la vitesse de travail. Les trois bobines de dosage fournies en standard couvrent jusqu'à 95 % de l’ensemble les semences. D’autres bobines sont disponibles, par exemple pour le maïs ou les cultures spécifiques.

Vos avantages :

• Changement facile des bobines de dosage
• Set d’étalonnage compris en standard
• Vidange facile des reliquats par le biais d'une sortie séparée

Équipement standard :

1. 20 cm³ : par ex. pour les graines de colza, de lin, de luzerne
2. 210 cm³ : pour les graines d’orge, de seigle, de blé
3. 600 cm³ : pour les graines d’avoine, de pois, de blé
4. 660 cm³ : pour les graines de féveroles, de pois, les engrais
5. 880 cm³ : pour les volumes de semences importants

Entraînement mécanique de distribution – fiable et éprouvé des milliers de fois
L’entraînement mécanique de la roue d’appui est une solution fiable, simple et économique. La grande roue crantée assure un entraînement homogène et fiable de l’unité de dosage.

Grâce à la fonctionnalité AUX-N, vous pouvez programmer de nombreuses fonctions de la machine sur votre AmaPilot⁺ ou sur d’autres poignées multifonction ISOBUS.

Vos avantages grâce à l’AmaPilot⁺ :

• Presque toutes les fonctions sont accessibles directement par le biais des 3 niveaux sur la poignée
• Repose-main réglable
• Affectation libre et personnalisée des touches

Les machines et terminaux AMAZONE proposent des fonctions très faciles à utiliser et fiables.

Vos avantages :

• Compatibilité et sécurité de fonctionnement maximales de vos outils ISOBUS
• Aucun module supplémentaire côté machine. Toutes les machines ISOBUS AMAZONE sont déjà équipées en standard des fonctionnalités ISOBUS requises
• Logiciels machine adaptés à l’utilisation et structure logique des menus
• Affichage MiniView sur tous les terminaux AMAZONE et autres terminaux ISOBUS. Regardez par exemple les données machine sur l’affichage cartographique.
• Possibilité de pilotage machine par le biais du terminal du tracteur ou d’une solution 2 terminaux
• Assignation flexible du mode d’affichage carte et machine entre le terminal du tracteur et le terminal utilisateur
• Concept de pilotage unique. Affichages configurés librement et interfaces opérateur individuelles pour chaque conducteur
• Fonctions utiles supplémentaires, telles que la descente anticipée automatique de rampe sur votre pulvérisateur AMAZONE
• Fonction d'enregistrement des données du contrôleur de tâches intégré

Avantages du logiciel machine AMAZONE :

• Conçu pour l'utilisateur et intuitif
• Parfaitement adapté à l’utilisation de la machine
• Fonctionnalités supérieures à la norme ISOBUS

Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur peut se concentrer entièrement sur la conduite de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.

Avantages de la coupure automatiques de tronçons : 

• Davantage de confort et moins de stress pour l’utilisateur 
• Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées 
• Moins de chevauchement et de manques 
• Economie d‘intrants 
• Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux

Avec la coupure automatique de tronçons GPS-Switch, AMAZONE propose une coupure de tronçons entièrement automatique, basée GPS pour tous les terminaux AMAZONE et les épandeurs d’engrais, pulvérisateurs ou semoirs compatibles ISOBUS.

GPS-Switch basic

• Coupure automatique jusqu’à 16 tronçons
• Création d’une fourrière virtuelle
• Anticipation de descente automatique de rampe sur un pulvérisateur AMAZONE
• En option pour AmaTron 4

GPS-Switch pro (extension du GPS-Switch basic)

• Coupure automatique jusqu’à 128 tronçons, en particulier pour la technique de protection phytosanitaire avec coupure individuelle des buses
• Marquage d’obstacles (par ex. trou d’eau, pylônes)
• Zoom automatique à l’approche de la fourrière
• En option pour AmaTron 4

Un seul langage, de nombreux avantages !
Pour chaque machine compatible ISOBUS, AMAZONE propose une technique ultra moderne dont les possibilités sont pratiquement illimitées. Peu importe que vous utilisiez un terminal utilisateur AMAZONE ou directement le terminal ISOBUS de votre tracteur. ISOBUS désigne un standard de communication valable dans le monde entier entre le terminal, les tracteurs et les outils portés d’une part et les systèmes d’information et de gestion agricoles d’autre part.

Pilotage possible avec les terminaux ISOBUS les plus variés

Cela signifie que vous pouvez piloter avec un seul terminal tous les outils compatibles ISOBUS. Il vous suffit de relier la machine avec le terminal ISOBUS respectif et l’interface habituelle s’affiche à l’écran dans la cabine de votre tracteur.

Avantages ISOBUS :

• La normalisation mondiale garantit des interfaces et des formats de données identiques pour assurer une compatibilité également avec les autres constructeurs
• Plug and Play entre la machine, le tracteur et les autres outils ISOBUS

Un seul langage, de nombreux avantages !
Pour chaque machine compatible ISOBUS, AMAZONE propose une technique ultra moderne dont les possibilités sont pratiquement illimitées. Peu importe que vous utilisiez un terminal utilisateur AMAZONE ou directement le terminal ISOBUS de votre tracteur. ISOBUS désigne un standard de communication valable dans le monde entier entre le terminal, les tracteurs et les outils attelés d’une part et les systèmes d’information et de gestion des exploitations d’autre part.

Cela signifie que vous pouvez piloter avec un seul terminal tous les outils compatibles ISOBUS. Il vous suffit de relier la machine avec le terminal ISOBUS et l’interface habituelle s’affiche à l’écran dans la cabine de votre tracteur.

Avantages ISOBUS :

• La normalisation mondiale garantit des interfaces et des formats de données identiques pour assurer une compatibilité également avec les autres constructeurs
• Plug and Play entre la machine, le tracteur et les autres outils ISOBUS

La barre de guidage GPS-Track s’avère être une aide énorme pour se guider, surtout dans les prairies ou les parcelles sans traces de jalonnage.

• Avec barre lumineuse virtuelle sur la ligne d’état 
• Coupure automatique de jalonnage via GPS pour les semoirs 
• Différents modes de guidage, tels que ligne A-B ou tracé de lignes de contour 
• En option pour AmaTron 4

La barre de guidage GPS-Track s’avère être une aide énorme pour s’orienter dans le champ, surtout dans les prairies ou les parcelles sans traces de jalonnage.

• Avec barre lumineuse virtuelle sur la ligne d’état
• Coupure automatique de jalonnage via GPS pour les semoirs
• Différents modes de voies, tels que ligne A-B ou tracé de lignes de contour
• En option pour AmaTron 4

Pilotage simple et confortable aussi intuitif que celui de votre tablette : Pourquoi ne pas piloter un terminal de façon aussi intuitive qu'avec une tablette ou un smartphone ? C’est avec cette arrière-pensée qu’AMAZONE a conçu le terminal convivial AmaTron 4 pour offrir ainsi un processus de travail nettement plus fluide, en particulier pour la gestion des chantiers. L’AmaTron 4, avec son écran couleurs 8 pouces répond aux exigences les plus élevées et offre un maximum de facilité d’utilisation. Un balayage du doigt ou sur le carrousel des applications vous permet de passer rapidement d‘une application à l’autre ou de naviguer sur le menu clair et bien structuré. Un affichage MiniView pratique, une ligne d’état librement configurée, une barre d’état lumineuse virtuelle rendent l’utilisation de l‘AmaTron 4 particulièrement claire et confortable.

Avantages de l’AmaTron 4 :

• Affichage plein écran automatique par disparition du pavé tactile lorsque ce dernier n'est pas utilisé
• Affichage automatique des boutons via un capteur de proximité en approchant la main
• Concept MiniView pratique
• Pilotage via l’écran tactile Multitouch couleur ou par les touches physiques
• Particulièrement intuitif et facile à utiliser
• Documentation indexée par parcelle
• Menus de navigation intelligents et basés sur la pratique
• Menu pratique de démarrage rapide avec Importation/Exportation des données de chantier, fenêtres d’aide, mode Jour-Nuit et affectation AUX-N
• Une entrée de caméra et détection automatique de marche arrière
• Période d'essai gratuite pour toutes les licences payantes
• AmaTron Connect – pour accéder en option à l'ère numérique

Équipement standard : 

• GPS-Maps&Doc

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données localisées. De même une modulation des intrants est possible par le biais du traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML.

• Créer, charger et traiter facilement les chantiers
• Commencer directement à travailler et décider ensuite si les données doivent être enregistrées
• Importation et exportation des chantiers au format ISO-XML
• Résumé de chantier via l'exportation PDF
• Système intuitif pour le traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML
• Régulation automatique du débit, spécifique à la surface parcellaire
• Affichage des limites de champ inactives et détection automatique de champ en roulant sur la parcelle
• Gestion optimale des cultures grâce à une application en adéquation avec les besoins
• En standard pour l’AmaTron 4

Grâce à la fonctionnalité AUX-N, vous pouvez programmer de nombreuses fonctions de la machine sur votre AmaPilot⁺ ou sur d’autres poignées multifonction ISOBUS.

Vos avantages grâce à l’AmaPilot⁺ :

• Presque toutes les fonctions sont accessibles directement par le biais des 3 niveaux sur la poignée
• Repose-main réglable
• Affectation libre et personnalisée des touches

Les machines et terminaux AMAZONE proposent des fonctions très faciles à utiliser et fiables.

Vos avantages :

• Compatibilité et sécurité de fonctionnement maximales de vos outils ISOBUS
• Aucun module supplémentaire côté machine. Toutes les machines ISOBUS AMAZONE sont déjà équipées en standard des fonctionnalités ISOBUS requises
• Logiciels machine adaptés à l’utilisation et structure logique des menus
• Affichage MiniView sur tous les terminaux AMAZONE et autres terminaux ISOBUS. Regardez par exemple les données machine sur l’affichage cartographique.
• Possibilité de pilotage machine par le biais du terminal du tracteur ou d’une solution 2 terminaux
• Assignation flexible du mode d’affichage carte et machine entre le terminal du tracteur et le terminal utilisateur
• Concept de pilotage unique. Affichages configurés librement et interfaces opérateur individuelles pour chaque conducteur
• Fonctions utiles supplémentaires, telles que la descente automatique de rampe sur votre pulvérisateur AMAZONE
• Fonction d'enregistrement des données du contrôleur de tâches intégré

Avantages du logiciel machine AMAZONE :

• Conçu pour l'utilisateur et intuitif
• Taillé sur mesure pour la machine
• Champ d'application fonctionnel supérieur à la norme ISOBUS

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données géolocalisées. De même une modulation des intrants est possible par le biais du traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML.

• Commencer directement à travailler et décider ensuite si les données doivent être enregistrées 
• Importation et exportation des chantiers au format ISO-XML 
• Résumé de chantier via l'exportation PDF 
• Système intuitif pour le traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML 
• Régulation automatique du débit, spécifique à la surface parcellaire 
• Affichage des limites de champ inactives et détection automatique de champ en roulant sur la parcelle 
• Gestion optimale des cultures grâce à une application en adéquation avec les besoins 
• En standard pour l’AmaTron 4

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données localisées. De même une modulation des intrants est possible par le biais du traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML.

• Créer, charger et traiter facilement les chantiers
• Commencer directement à travailler et décider ensuite si les données doivent être enregistrées
• Importation et exportation des chantiers au format ISO-XML
• Résumé de chantier via l'exportation PDF
• Système intuitif pour le traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML
• Régulation automatique du débit, spécifique à la surface parcellaire
• Affichage des limites de champ inactives et détection automatique de champ en roulant sur la parcelle
• Gestion optimale des cultures grâce à une application en adéquation avec les besoins
• En standard pour l’AmaTron 4

La barre de guidage GPS-Track s’avère être une aide énorme pour s’orienter dans le champ, surtout dans les prairies ou les parcelles sans traces de jalonnage.

• Avec barre lumineuse virtuelle sur la ligne d’état 
• Coupure automatique de jalonnage via GPS pour les semoirs 
• Différents modes de voies, tels que ligne A-B ou tracé de lignes de contour 
• En option pour AmaTron 4

Die Parallelfahrhilfe GPS-Track erweist sich als eine enorme Erleichterung bei der Orientierung im Feld, vor allem auf Grünland oder Flächen ohne Fahrgassenspuren.

• Mit virtueller Lightbar in der Statuszeile 
• Automatische Fahrgassenschaltung über GPS für Sämaschinen 
• Diverse Spurmodi wie A-B Linie oder Konturlinienfahren 
• Optional für AmaTron 4

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données localisées. De même une modulation des intrants est possible par le biais du traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML.

• Créer, charger et traiter facilement les chantiers
• Commencer directement à travailler et décider ensuite si les données doivent être enregistrées
• Importation et exportation des chantiers au format ISO-XML
• Résumé de chantier via l'exportation PDF
• Système intuitif pour le traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML
• Régulation automatique du débit, spécifique à la surface parcellaire
• Affichage des limites de champ inactives et détection automatique de champ en roulant sur la parcelle
• Gestion optimale des cultures grâce à une application en adéquation avec les besoins
• En standard pour l’AmaTron 4

Pilotage facile et confortable aussi intuitif que votre tablette
Pourquoi ne pas utiliser un terminal de manière aussi intuitive qu'une tablette ou un smartphone ? C’est avec cette arrière-pensée qu’AMAZONE a conçu le terminal convivial AmaTron 4 pour offrir ainsi un processus de travail nettement plus fluide, en particulier pour la gestion des chantiers. L’AmaTron 4, avec son écran couleurs 8 pouces répond aux exigences les plus élevées et offre un maximum de facilité d’utilisation. Un balayage du doigt ou sur le carrousel des applications vous permet de passer rapidement d‘une application à l’autre ou de naviguer sur le menu clair et bien structuré. Un affichage MiniView pratique, une ligne d’état librement configurée, une barre d’état lumineuse virtuelle rendent l’utilisation de l‘AmaTron 4 particulièrement claire et confortable.

Avantages de l’AmaTron 4 :

• Affichage plein écran automatique par disparition du pavé tactile lorsque ce dernier n'est pas utilisé
• Affichage automatique des boutons via un capteur de proximité lorsqu'on approche la main
• Concept MiniView pratique
• Pilotage via l’écran tactile Multitouch couleur ou par les touches physiques
• Particulièrement intuitif et facile à utiliser
• Documentation indexée par parcelle
• Menus de navigation intelligents et basés sur la pratique
• Menu pratique de démarrage rapide avec Importation/Exportation des données de chantier, fenêtres d’aide, mode Jour-Nuit et affectation AUX-N
• Une entrée de caméra et détection automatique de marche arrière
• Période d'essai gratuite pour toutes les licences payantes
• AmaTron Connect – pour accéder en option à l'ère numérique

Équipement standard : 

• GPS-Maps&Doc

Avec la coupure automatique de tronçons GPS-Switch, AMAZONE propose une coupure de tronçons par GPS entièrement automatique pour les terminaux AMAZONE et les épandeurs d’engrais, pulvérisateurs ou semoirs ISOBUS.

GPS-Switch basic 

• Coupure automatique jusqu’à 16 tronçons 
• Création d’une fourrière virtuelle 
• Anticipation de descente automatique de rampe sur un pulvérisateur AMAZONE 
• En option pour AmaTron 4

GPS-Switch pro (extension du GPS-Switch basic) 

• Coupure automatique jusqu’à 128 tronçons, en particulier pour la technique de protection phytosanitaire avec coupure individuelle des buses 
• Marquage d’obstacles (par ex. trou d’eau, pylônes de lignes électriques) 
• Zoom automatique à l’approche de la fourrière 
• En option pour AmaTron 4

Grâce à une coupure précise, GPS-Switch permet d’éviter les chevauchements en fourrière ou sur les pointes.

Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur peut se concentrer entièrement sur la conduite de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.

Avantages de la coupure automatiques de tronçons : 

• Davantage de confort et moins de stress pour l’utilisateur 
• Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées  
• Moins de chevauchement et de manques 
• Economie d‘intrants 
• Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux

Avec la coupure automatique de tronçons GPS-Switch, AMAZONE propose une coupure de tronçons entièrement automatique, basée GPS pour tous les terminaux AMAZONE et les épandeurs d’engrais, pulvérisateurs ou semoirs compatibles ISOBUS.

GPS-Switch basic 

• Coupure automatique jusqu’à 16 tronçons 
• Création d’une fourrière virtuelle 
• Anticipation de descente automatique de rampe sur un pulvérisateur AMAZONE 
• En option pour AmaTron 4

GPS-Switch pro (extension du GPS-Switch basic) 

• Coupure automatique jusqu’à 128 tronçons, en particulier pour la technique de protection phytosanitaire avec coupure individuelle des buses 
• Marquage d’obstacles (par ex. trou d’eau, pylônes de lignes électriques) 
• Zoom automatique à l’approche de la fourrière 
• En option pour AmaTron 4

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données géolocalisées. De même une modulation des intrants est possible par le biais du traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML.

• Créer, charger et traiter facilement les chantiers
• Commencer directement à travailler et décider ensuite si les données doivent être enregistrées
• Importation et exportation des chantiers au format ISO-XML
• Résumé de chantier via l'exportation PDF
• Système intuitif pour le traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML
• Régulation automatique du débit, spécifique à la surface parcellaire
• Affichage des limites de champ inactives et détection automatique de champ en roulant sur la parcelle
• Gestion optimale des cultures grâce à une application en adéquation avec les besoins
• En standard pour l’AmaTron 4

Grâce à la fonctionnalité AUX-N, vous pouvez programmer de nombreuses fonctions de la machine sur votre AmaPilot⁺ ou sur d’autres poignées multifonction ISOBUS.

Avantages de l‘AmaPilot+ : 

• Presque toutes les fonctions sont accessibles directement par le biais des 3 niveaux sur la poignée 
• Repose-mains réglable 
• Affectation libre et individuelle des touches

La barre de guidage GPS-Track s’avère être une aide énorme pour se guider, surtout dans les prairies ou les parcelles sans traces de jalonnage.

• Avec barre lumineuse virtuelle sur la ligne d’état 
• Coupure automatique de jalonnage via GPS pour les semoirs 
• Différents modes de guidage, tels que ligne A-B ou tracé de lignes de contour 
• En option pour AmaTron 4

Faciliter l'orientation dans les champs, surtout sur les prairies ou les parcelles sans traces de jalonnage. 

• Avec barre lumineuse virtuelle sur la ligne d’état 
• Coupure automatique de jalonnage via GPS pour les semoirs 
• Différents modes de voies, tels que ligne A-B ou tracé de lignes de contour 
• En option pour AmaTron 4

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données localisées. De même une modulation des intrants est possible par le biais du traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML.

• Créer, charger et traiter facilement les chantiers 
• Commencer directement à travailler et décider ensuite si les données doivent être enregistrées 
• Importation et exportation des chantiers au format ISO-XML 
• Résumé de chantier via l'exportation PDF 
• Système intuitif pour le traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML 
• Régulation automatique du débit, spécifique à la surface parcellaire 
• Affichage des limites de champ inactives et détection automatique de champ en roulant sur la parcelle 
• Gestion optimale des cultures grâce à une application en adéquation avec les besoins 
• En standard pour l’AmaTron 4

Pilotage simple et confortable, aussi intuitif qu’une tablette

Pourquoi ne pas piloter un terminal de façon aussi intuitive qu’une tablette ou un smartphone ? C’est dans cet esprit qu‘AMAZONE a développé l’AmaTron 4, un terminal convivial qui permet un travail visiblement plus fluide, en particulier aussi pour la gestion des chantiers. L’AmaTron 4, avec son écran tactile couleurs de 8 pouces satisfait les exigences les plus élevées. L’AmaTron 4 vous offre une convivialité maximale. Un balayage du doigt sur le carrousel des applications vous permet de passer rapidement d‘une application à l’autre ou de naviguer dans le menu clair et bien structuré. Un affichage MiniView pratique, une ligne d’état librement configurée, une barre d’état lumineuse virtuelle rendent l’utilisation de l‘AmaTron 4 particulièrement claire et confortable.

Avantages de l’AmaTron 4 : 

• Affichage plein écran automatique par disparition du pavé tactile lorsque ce dernier n'est pas utilisé 
• Affichage automatique des boutons via un capteur de proximité lorsqu'on approche la main 
• Concept MiniView pratique 
• Pilotage via l’écran tactile Multitouch couleur ou par les touches physiques 
• Particulièrement intuitif et facile à utiliser 
• Documentation indexée par parcelle 
• Menus de navigation intelligents et basés sur la pratique 
• Menu pratique de démarrage rapide avec Importation/Exportation des données de chantier, fenêtres d’aide, mode Jour-Nuit et affectation AUX-N 
• Une entrée de caméra et détection automatique de marche arrière 
• Période d'essai gratuite pour toutes les licences payantes 
• AmaTron Connect – pour accéder en option à l'ère numérique

• Équipement standard : GPS-Maps&Doc

Les machines et terminaux AMAZONE proposent des fonctions très faciles à utiliser et fiables.

Vos avantages :

• Compatibilité et sécurité de fonctionnement maximales de vos outils ISOBUS
• Aucun module supplémentaire côté machine. Toutes les machines ISOBUS AMAZONE sont déjà équipées en standard des fonctionnalités ISOBUS requises
• Logiciels machine adaptés à l’utilisation et structure logique des menus
• Affichage MiniView sur tous les terminaux AMAZONE et autres terminaux ISOBUS. Regardez par exemple les données machine sur l’affichage cartographique.
• Possibilité de pilotage machine par le biais du terminal du tracteur ou d’une solution 2 terminaux
• Assignation flexible du mode d’affichage carte et machine entre le terminal du tracteur et le terminal utilisateur
• Concept de pilotage unique. Affichages configurés librement et interfaces opérateur individuelles pour chaque conducteur
• Fonctions utiles supplémentaires, telles que la descente anticipée automatique de rampe sur votre pulvérisateur AMAZONE
• Fonction d'enregistrement des données du contrôleur de tâches intégré

Avantages du logiciel machine AMAZONE :

• Conçu pour l'utilisateur et intuitif
• Parfaitement adapté à l’utilisation de la machine
• Fonctionnalités supérieures à la norme ISOBUS

Pilotage simple et confortable aussi intuitif que celui de votre tablette : Pourquoi ne pas piloter un terminal de façon aussi intuitive qu’une tablette ou un smartphone ? C’est avec cette arrière-pensée qu’AMAZONE a conçu le terminal convivial AmaTron 4 pour offrir ainsi un processus de travail nettement plus fluide, en particulier pour la gestion des chantiers. L’AmaTron 4, avec son écran couleurs 8 pouces répond aux exigences les plus élevées et offre un maximum de facilité d’utilisation. Un balayage du doigt ou sur le carrousel des applications vous permet de passer rapidement d‘une application à l’autre ou de naviguer sur le menu clair et bien structuré. Un affichage MiniView pratique, une ligne d’état librement configurée, une barre d’état lumineuse virtuelle rendent l’utilisation de l‘AmaTron 4 particulièrement claire et confortable.

Avantages de l’AmaTron 4 :

• Affichage plein écran automatique par disparition du pavé tactile lorsque ce dernier n'est pas utilisé
• Affichage automatique des boutons via un capteur de proximité en approchant la main
• Concept MiniView pratique
• Pilotage via l’écran tactile Multitouch couleur ou par les touches physiques
• Particulièrement intuitif et facile à utiliser
• Documentation indexée par parcelle
• Menus de navigation intelligents et basés sur la pratique
• Menu pratique de démarrage rapide avec Importation/Exportation des données de chantier, fenêtres d’aide, mode Jour-Nuit et affectation AUX-N
• Une entrée de caméra et détection automatique de marche arrière
• Période d'essai gratuite pour toutes les licences payantes
• AmaTron Connect – pour accéder en option à l'ère numérique

Équipement standard : 

• GPS-Maps&Doc

En standard, tous les terminaux ISOBUS AMAZONE peuvent saisir et enregistrer via le Task Controller les données machine, mais aussi les données géolocalisées. De même une modulation des intrants est possible par le biais du traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML.

• Créer, charger et traiter facilement les chantiers
• Commencer directement à travailler et décider ensuite si les données doivent être enregistrées
• Importation et exportation des chantiers au format ISO-XML
• Résumé de chantier via l'exportation PDF
• Système intuitif pour le traitement des cartes de modulation au format shape et au format ISO-XML
• Régulation automatique du débit, spécifique à la surface parcellaire
• Affichage des limites de champ inactives et détection automatique de champ en roulant sur la parcelle
• Gestion optimale des cultures grâce à une application en adéquation avec les besoins
• En standard pour l’AmaTron 4

Si le terminal utilisé dispose d’une fonctionnalité Section Control, comme par exemple la coupure de tronçons GPS-Switch AMAZONE, la coupure des tronçons peut être entièrement automatique, en fonction de la position GPS. Une fois le champ créé, en mode automatique le conducteur peut se concentrer entièrement sur la conduite de la machine car la coupure des tronçons dans les pointes et en fourrière est entièrement automatique.

Avantages de la coupure automatiques de tronçons : 

• Davantage de confort et moins de stress pour l’utilisateur 
• Augmentation de la précision, même de nuit ou à des vitesses plus élevées 
• Moins de chevauchement et de manques 
• Economie d‘intrants 
• Réduction des dégâts sur les cultures et réduction des impacts environnementaux

GPS-Switch
Avec GPS-Switch, AMAZONE propose une coupure de tronçons par GPS entièrement automatique pour les terminaux AMAZONE et les épandeurs d’engrais, pulvérisateurs ou semoirs compatibles ISOBUS.

GPS-Switch basic 

• Coupure automatique jusqu’à 16 tronçons 
• Création d’une fourrière virtuelle 
• Anticipation de descente automatique de rampe sur un pulvérisateur AMAZONE 
• En option pour AmaTron 4

GPS-Switch pro (extension du GPS-Switch basic) 

• Coupure automatique jusqu’à 128 tronçons, en particulier pour la technique de protection phytosanitaire avec coupure individuelle des buses 
• Marquage d’obstacles (par ex. trou d’eau, pylônes de lignes électriques) 
• Zoom automatique à l’approche de la fourrière 
• En option pour AmaTron 4

1. Mise en route et arrêt manuels de la machine

Pilotage simple et confortable aussi intuitif que celui de votre tablette : Pourquoi ne pas piloter un terminal de façon aussi intuitive qu'avec une tablette ou un smartphone ? C’est avec cette arrière-pensée qu’AMAZONE a conçu le terminal convivial AmaTron 4 pour offrir ainsi un processus de travail nettement plus fluide, en particulier pour la gestion des chantiers. L’AmaTron 4, avec son écran couleurs 8 pouces répond aux exigences les plus élevées et offre un maximum de facilité d’utilisation. Un balayage du doigt ou sur le carrousel des applications vous permet de passer rapidement d‘une application à l’autre ou de naviguer sur le menu clair et bien structuré. Un affichage MiniView pratique, une ligne d’état librement configurée, une barre d’état lumineuse virtuelle rendent l’utilisation de l‘AmaTron 4 particulièrement claire et confortable.

Avantages de l’AmaTron 4 :

• Affichage plein écran automatique par disparition du pavé tactile lorsque ce dernier n'est pas utilisé
• Affichage automatique des boutons via un capteur de proximité en approchant la main
• Concept MiniView pratique
• Pilotage via l’écran tactile Multitouch couleur ou par les touches physiques
• Particulièrement intuitif et facile à utiliser
• Documentation indexée par parcelle
• Menus de navigation intelligents et basés sur la pratique
• Menu pratique de démarrage rapide avec Importation/Exportation des données de chantier, fenêtres d’aide, mode Jour-Nuit et affectation AUX-N
• Une entrée de caméra et détection automatique de marche arrière
• Période d'essai gratuite pour toutes les licences payantes
• AmaTron Connect – pour accéder en option à l'ère numérique

Équipement standard : 

• GPS-Maps&Doc

Les machines et terminaux AMAZONE proposent des fonctions très faciles à utiliser et fiables.

Vos avantages :

• Compatibilité et sécurité de fonctionnement maximales de vos outils ISOBUS
• Aucun module supplémentaire côté machine. Toutes les machines ISOBUS AMAZONE sont déjà équipées en standard des fonctionnalités ISOBUS requises
• Logiciels machine adaptés à l’utilisation et structure logique des menus
• Affichage MiniView sur tous les terminaux AMAZONE et autres terminaux ISOBUS. Regardez par exemple les données machine sur l’affichage cartographique.
• Possibilité de pilotage machine par le biais du terminal du tracteur ou d’une solution 2 terminaux
• Assignation flexible du mode d’affichage carte et machine entre le terminal du tracteur et le terminal utilisateur
• Concept de pilotage unique. Affichages configurés librement et interfaces opérateur individuelles pour chaque conducteur
• Fonctions utiles supplémentaires, telles que la descente anticipée automatique de rampe sur votre pulvérisateur AMAZONE
• Fonction d'enregistrement des données du contrôleur de tâches intégré

Avantages du logiciel machine AMAZONE :

• Conçu pour l'utilisateur et intuitif
• Taillé sur mesure pour la machine
• Champ d'application fonctionnel supérieur à la norme ISOBUS

Grâce à la fonctionnalité AUX-N, vous pouvez programmer de nombreuses fonctions de la machine sur votre AmaPilot⁺ ou sur d’autres poignées multifonction ISOBUS.

Vos avantages grâce à l’AmaPilot⁺ :

• Presque toutes les fonctions sont accessibles directement par le biais des 3 niveaux sur la poignée
• Repose-main réglable
• Affectation libre et personnalisée des touches