Мотор с нормой токсичности 5

С мотором с нормой токсичности 5 AMAZONE использует систему рециркуляции отработавших газов с катализатором окисления дизельного топлива и сажевый фильтр – это бережет окружающую среду. Сажевый фильтр во время работы постоянно регенерируется. SCR-катализатор с помощью впрыскивания DEF-реагента (Diesel-Exhaust-Fluid) снижает содержание окиси азота. Новый DEF-бак 20 л находится рядом с топливным баком 290 л. Расход DEF-реагента составляет около 2,5 процента от расхода топлива. Это означает, что DEF нужно добавлять во время каждой 3 или 4 заправки.

Ваши преимущества:

• Бесступенчатый гидростатический привод ходовой части от 0 до 50 км/ч*
• Современнейший менеджмент топлива на дороге и на поле в режиме ECO и POWER
• Крыльчатка вентилятора с регулировкой частоты вращения в соответствии с потребностями
• Проверенная техника Deutz с узкой сервисной сетью

* Пожалуйста, соблюдайте местные правила дорожного движения!

Единство мотора и гидростата

6-цилиндровый дизельный мотор Deutz с максимальной мощностью 160 кВт (218 л.с.)

• Турбокомпрессор с охладителем воздуха
• Технология впрыска Common-Rail
• Рабочий объём 6,06 литров
• В зависимости от страны с нормой токсичности 3A или 5

Преимущества интеллектуальной системы охлаждения:

• Регулировка числа оборотов в соответствии с потребностями 
• При малых мощностях и низких температурах вентилятор может отключаться
• Расположение за пределами зоны загрязнения
  - слева: нагнетаемый воздух, гидравлика 
  - справа: мотор, кондиционер

«Amazone Pantera показала самый низкий расход топлива, низкий уровень шума, а также хорошее распределение массы и достаточную полезную нагрузку».
(profi 12/2011)

Благодаря новой, оптимизированной регулировке числа оборотов Вы всегда можете работать с Pantera с оптимальным и эффективным расходом топлива. При выборе режима ECO на терминале AmaDrive мотор в зависимости от ситуации выбирает оптимальный крутящий момент и частоту вращения.

Во время опрыскивания на равнинной местности возможно снижение числа оборотов мотора до 950 об/мин. Автоматическая адаптация числа оборотов происходит последовательно и точно устанавливается между 950 и 2 000 об/мин. Если Вы работаете на крутых склонах или с полной загрузкой поднимаетесь в гору, то в режиме POWER следует выбрать максимальное значение до 2.000 об/мин.

Пример для режима ECO

1. На равнинной местности требуется 80 кВт мощности.
2. Машина едет в гору: под тяжестью крутящий момент возрастает. Скорость остается постоянной.
3. Восхождение затягивается: требуемая мощность возрастает до 120 кВт. Скорость остается постоянной при слегка повышенном расходе топлива.

Мощный 6-цилиндровый дизельный мотор Deutz с технологией впрыска Common-Rail имеет мощность 218 л.с. и убеждает своей высокой производительностью при низком расходе топлива. Благодаря современному гидростатическому приводу Pantera обеспечивается полностью бесступенчатое движение.

Эта система создаёт высокий крутящий момент даже при низкой частоте вращения мотора и очень динамичное ускорение.

Разумеется, низкая собственная масса Pantera 4504 (9.900 кг при ширине захвата 24 метров) с учетом низкого расхода топлива также является несомненным преимуществом. Вместимость бака в 290 литров обеспечит Вам высокую производительность в течение долгих рабочих дней.

• Интегрированный DEF-бак для Pantera с мотором с нормой токсичности 5

Pantera – надежная логика
В особенности при старте требуется высокий крутящий момент, обусловленный большим диаметром колеса. Интеллектуальная концепция привода Pantera создаёт эти высокие значения не гидравлически, а механически, за счёт понижающего планетарного редуктора. Это особый, надежный привод при работе в неблагоприятных почвенных условиях и на старте.

1. Шестеренчатые насосы
2. Аксиально-поршневой насос для струйных насосов
3. Насос с постоянным давлением
4. Гидромотор
5. Дисковый тормоз
6. Планетарный редуктор Понижение 1:23,5
7. Мотор
8. Аксиально-поршневой насос для привода ходовой части

Движущий момент четырёх мотор-колёс регулируется электронно так, что даже в тяжёлых условиях положение шасси остаётся оптимальным. Трудоемкие механизмы блокировки исключаются. Также и на дороге антипробуксовочная система (ASR) гарантирует безопасность.

С Pantera⁺ AMAZONE предлагает концепцию привода для работы на экстремальных местностях, на горных участках. Вместо стандартных зубчатых передач все модели Pantera могут быть оснащены альтернативными зубчатыми передачами с понижающим передаточным числом 1:30 (вместо 1 : 23,5). С альтернативными зубчатыми передачами Pantera⁺ имеет значительно большее воздействие. Максимальная скорость движения составляет 40 км/ч.

Преимущества системы привода:

• Всегда высокий крутящий момент 
• Без перестановки ступеней скорости 
• Понижающий планетарный редуктор приводит колесо в движение

При снижении скорости с помощью рычага управления срабатывает гидростатический тормоз опрыскивателя Pantera и замедляет движение до полной остановки машины. Дополнительно Pantera оснащена гидравлической тормозной системой с дисковыми тормозами, которые приводятся в движение с помощью педали. Привод ходовой части при срабатывании останавливается автоматически.

Преимущества тормозной системы:

• Безопасное и элегантное вождение
• Надежное торможение, даже при быстром снижении скорости с 50 км/ч
• Автоматическая активация стояночного тормоза при прекращении работ
• Противооткатная система при движении по склону

В качестве решения для автоматического руления с поддержкой GPS AMAZONE предлагает систему запуска гидравлического руления Steer Ready. Тем самым, в комбинации с сигналом корректировки RTK возможно многократное следование по колее ок. 2 см.

Опционально на Pantera может быть предусмотрено предоснащение Steer Ready для автоматических систем руления. Тем самым, Pantera уже на заводе подготовлена к инсталляции различных заводских систем руления.

На выбор предлагаются системы руления, устанавливаемые на Pantera на заводе, от двух производителей. При этом клиент может сделать выбор между поставщиками премиум-класса TopCon и Trimble, системы которых в зависимости от потребностей могут быть оснащены различными сигналами корректировки с точностью RTK.

Работайте без особых усилий – даже на разворотной полосе

Несмотря на размеры шасси, минимальный радиус разворота Pantera составляет всего 4,50 м при рулении всеми колесами. С такой невероятной маневренностью Вы значительно оптимизируете производительность, прежде всего, на маленьких полях. Переход с руления всеми колесами на руление передними колесами осуществляется через терминал шасси AmaDrive 7.0. С функцией «крабовый ход» Вы следуете точно по колее даже на склонах.

Pantera демонстрирует свой интеллект даже на разворотной полосе:
Если на терминале шасси AmaDrive 7.0 активирована система управления на разворотной полосе, то при отключении форсунок автоматически включается руление всеми колесами, а штанга приподнимается. После выполнения разворота, при включении форсунок возобновляется руление передними колесами.

1) 4,50 м  2) 6,50 м                                           терминал шасси AmaDrive 7.0