Прицепной распределитель ZG-TS

Больше комфорта – щадящий режим для посевов

• Точное следование по колее при ширине колеи от 1,80 до 2,25 м
• Повышенный комфорт вождения за счет подрессоренного, регулируемого по высоте, дышла
• Устойчивое и прочное шасси, рассчитанное для скорости до 60 км/ч
• Автоматическая регулировка тормозного усилия
• Большие шины снижают давление на почву и позволяют эксплуатацию даже в тяжелейших условиях
• Диаметр колеса до 2,05 м

«Новинкой на распределителях является руление с поворотными кулаками [...] Это делает машины особенно маневренными и позволяет следовать точно по колее».
(„profi“ – Тест-драйв ZG-TS 01 ProfisPro · 06/2018)

Оснащенные опциональной подруливающей осью, прицепные распределители ZG-TS предлагают максимальный угол поворота 28°. Это означает: уже при ширине колеи 1.800 мм и ширине шины 520 мм возможно точное следование по колее. Автоматическое руление позволяет также подруливать в обратную сторону на склонах. Если привод распределительных дисков деактивирован и скорость превышает 15 км/ч, то подруливание автоматически отключается и обеспечивает безопасную транспортировку со скоростью до 60 км/ч.

Преимущества руления с поворотными кулаками

• Угол поворота колес 28°
• Минимальный радиус поворота 4,5 м
• Точное следование по колее – во избежание повреждения посевов
• Подруливание в обратную сторону на склонах

Выберите то, что подходит к Вашему трактору! Дышло и система сцепления свободно комбинируются. Вы можете выбрать тяговую серьгу, шаровую муфту K80, прицепную серьгу или шарнирную серьгу, а также дышло с нижним зацеплением или классическое дышло с тяговой серьгой! 

Для безопасного движения с высокой скоростью и различной нагрузкой для распределителей ZG-TS предлагается опциональная автоматическая регулировка тормозного усилия в зависимости от нагрузки. Электронная тормозная система (EBS) получает сигнал для определения тормозного усилия в зависимости от нагрузки от онлайн-системы взвешивания Profis. Так как система взвешивания непрерывно определяет оставшееся количество в бункере, автоматически адаптируется тормозное усилие. Таким образом, на всех участках нагрузки возможно плавное торможение. Тем самым, распределитель ZG-TS также соблюдает требования Регламента ЕС 167/2013.

Преимущества электронно регулируемой тормозной системы

• Эффект торможения в зависимости от нагрузки
• Комфортное и безопасное движение по общественным дорогам
• Максимальная безопасность на разворотной полосе и на клонах