Roue combinée

La roue combinée peut être utilisée pour le guidage en profondeur de la charrue, mais aussi pour le déplacement routier. Le passage particulièrement facile de la position de travail à la position de transport augmente le confort. Le vérin d’amortissement équipé de série n’a pas besoin d’être décroché. Le positionnement latéral de la roue à côté du châssis facilite le travail de labour en bordure du champ et autres limites. Le réglage de la profondeur de travail par le biais de deux butées est particulièrement convivial.  La roue combinée est équipée d’un pneu de 340/55-16 (∅ 770 x 340 mm de large).