Rapidité et perfection
Le Cayena est amené très rapidement en position de transport. La trémie étroite autorise une largeur au transport de 3 m. Équipé en option d’un système d’air comprimé, les déplacements routiers jusqu’à 40 km/h ne posent aucun problème (selon la réglementation en vigueur).

Marquage de jalonnages
Le marquage de jalonnages trace clairement les jalonnages grâce à ses grands disques ; ainsi les jalonnages sont bien visibles, même avant la levée des semis. La vue globale est améliorée en créant les jalonnages et c’est nécessaire pour la pulvérisation de pré-émergence.

Herse-peigne arrière
Dans des conditions difficiles et humides, une herse-peigne arrière est disponible pour gratter un peu le sol après les pneus rayonneurs.

Pour améliorer le guidage en profondeur, le Cayena peut aussi être équipé de roues de jauge en amont.

Les éléments caoutchouc permettent à chaque dent de   semis de s’adapter aux inégalités du sol, même sur les  sols difficiles. Ils servent simultanément de sécurité de  surcharge et de sécurité anti-pierre et permettent aux  dents de s’effacer sur trois dimensions. De légères vibrations libèrent les dents des matériaux organiques, mais ne diminuent cependant pas la précision d’implantation  de la semence.

Pour la régulation et pour l’entraînement de l’organe doseur,  la vitesse d’avancement peut être saisie soit par capteur radar  ou par un signal de vitesse GPS. La vitesse du tracteur peut  aussi servir de source de vitesse par le biais d’un câble de  liaison signal.

Pour garantir une pression d’huile suffisante et un volume  d’huile correspondant pour la turbine hydraulique, même  en cas de travail derrière les vieux tracteurs, AMAZONE  propose en équipement spécial une pompe hydraulique   séparée. Elle peut être montée rapidement et simplement  sur la prise de force du tracteur.