Licences de logiciel pour un travail précis

Pour répondre à toutes les exigences, AMAZONE propose différentes licences de logiciels payantes pour l’AmaTron 4. Les applications GPS-Switch basic ou GPS-Switch pro, GPS-Track et AmaCam sont déjà préinstallées. Aucun autre logiciel supplémentaire n’est nécessaire. Elles peuvent être testées gratuitement jusqu’à 50 heures (AmaCam 10 heures). Vous décidez ensuite si vous souhaitez une activation permanente. La fonction GPS-Maps&Doc est intégrée en standard dans l’AmaTron 4 et gratuite pour vous.

GPS-Switch basic
GPS-Switch basic utilise le GPS, c’est une commande entièrement automatique de fourrière et de coupure de tronçons pour les épandeurs d’engrais, les pulvérisateurs et les semoirs. Si le champ est créé ou si ses limites sont connues, le conducteur peut en mode Automatique se concentrer intégralement sur le pilotage du véhicule. GPS-Switch basic met à disposition l‘intégralité des fonctions de l’ISOBUS TC-SC (Task Controller Section Control). Équipé de GPS-Switch basic, le terminal utilisateur offre jusqu’à 16 tronçons. En outre GPS-Switch basic permet des applications supplémentaires, telles que la descente anticipée et automatique de rampe sur les pulvérisateurs AMAZONE ou la création d’une fourrière virtuelle, particulièrement intéressante pour le semis.

1. Fourrière virtuelle
2. Champ, carte de modulation possible pour différents débits
3. Surface préparée
4. Cataya se déconnecte automatiquement avec précision

GPS-Switch pro
GPS-Switch pro, basée sur le GPS-Switch basic, autorise même jusqu‘à 128 tronçons. Au niveau de la protection phytosanitaire, la coupure individuelle des buses permet de couper des mini tronçons de 50 cm. En plus d’une fonction Auto-Zoom en s’approchant de la fourrière, il est aussi possible de créer des obstacles, par exemple des pylônes électriques ou des mares et de recevoir des avertissements à leur approche.

GPS-Maps&Doc
GPS-Maps&Doc offre, via le Task Controller, une documentation liée au champ et géoréférencée. Le contrôleur de tâches permet de traiter les chantiers planifiés ISO-XML ou de les créer. Vous pouvez commencer directement le travail et décider ultérieurement si les données doivent être enregistrées.  Les cartes de modulation peuvent être traitées au format  ISO-XML ou shape. Une fois le travail terminé, les chantiers sont éventuellement exportés sur une clé USB pour une documentation au format ISO-XML ou pdf. En outre, les chantiers ISO-XML sont échangés facilement par le biais de l’agrirouter et de l’Appli myAmaRouter entre le terminal et l’application Agrar-Software. Pour une meilleure orientation, les limites des champs inactives sont affichées dans la vue cartographique et les champs sont automatiquement reconnus lorsqu'ils sont traversés. Activer d’un seul clic et en route !

GPS-Track
La barre de guidage parallèle GPS-Track s’avère une aide énorme pour s’orienter dans le champ sans jalonnage apparent. Elle propose divers modes, tels que la ligne A-B et la ligne de contour. Les passages sont clairement numérotés. L’écart par rapport à la ligne idéale est représenté graphiquement à l’écran. Des recommandations claires de braquage par la barre lumineuse intégrée dans la ligne d’état vous maintiennent sur la voie. L’écart par rapport à la voie suivante est affiché avec précision, se repérer est facile et précis, par exemple pour trouver le rang de maïs correspondant. En outre avec la coupure de jalonnage ISOBUS pour les semoirs, la voie actuellement parcourue est indiquée, pour qu'un jalonnage puisse être coupé automatiquement en fonction de la cadence de jalonnage réglée sur la machine (coupure de jalonnage ISOBUS niveau 1). L’AmaTron 4 propose ainsi en plus des systèmes connus, tels que les traceurs ou la coupure par le biais du capteur de position de travail une possibilité particulièrement confortable de coupure de jalonnages. 

AmaCam
Grâce à la licence de logiciel AmaCam, une caméra de recul installée en option se connecte automatiquement en cas de recul. Les commutations fastidieuses sont évitées et les situations dangereuses derrière la machine réduites.