Комбинированный распределитель ZG-TX

Множество вариантов оснащения

Различные варианты оснащения ZG-TX можно приспособить специально для применения в крупных хозяйствах, подрядных организациях или при аренде техники. Так, с AMAZONE можно реализовать полный комплекс машин, от простых до максимально оснащенных. В особенности ZG-TX Super убеждает величиной максимальной нагрузки при наличии всего одной оси благодаря усиленным конструктивным узлам, в отличие от Special. При максимально допустимой массе машины 21 т распределитель предлагает высокую действенность для любого хозяйства.

Выберите сами, что Вам больше подходит! 
Технически допустимая вертикальная нагрузка дышла рамы Special составляет 2,5 т. На выбор предлагается верхнее или нижнее зацепление с К80 или сцепная серьга D40.

Дышло рамы Super разработано исключительно для нижнего зацепления. В комбинации с шаровой сцепкой К80 при технически допустимой опорной нагрузке 6 т и технически допустимой нагрузке на ось 15 т ZG-TX Super обеспечивает существенно большую полезную нагрузку.

Благодаря продуманной форме бункера ZG-TX формируется оптимальный центр тяжести, который практически противодействует негативной опорной нагрузке. Отвесные стенки бункера без углов и граней обеспечивают оптимальное соскальзывание материалов, в том числе землистовлажной извести. На дне бункера необслуживаемый ленточный транспортер с автоматическим управлением обеспечивает надежное дозирование. Защитный рулонный тент почти полностью закрывает горловину бункера, что максимально упрощает загрузку.

Оптимальное распределение нагрузки

Приподнятый на 5 градусов ленточный транспортер обеспечивает разгрузку сзади вперед. Это гарантирует оптимальное распределение нагрузки во время внесения материалов. Максимальная опорная нагрузка и более низкая нагрузка на ось обеспечивают безопасный проезд по полю при любых условиях эксплуатации.

Преимущества дизайна бункера

• Оптимальный поток вносимого материала, даже на холмистой местности
• Простая очистка
• Оптимальный центр тяжести во избежание негативных опорных нагрузок