Полуприцепной полнооборотный плуг Tyrok

При вспашке «вне борозды» можно использовать трактора с более широкими шинами или гусеничным движителем. За счёт этого снижается давление на почву в более глубоких слоях и предотвращается образование плужной подошвы. Дополнительно при вспашке «вне борозды» можно работать с GPS-системами руления. Это обеспечивает механизаторам больше комфорта и одновременно способствует точному стыку между соседними бороздами.

Преимущества передних предохранительных колес 

• Надежное ведение по глубине на необработанной и твердой почве 
• Ручная перестановка требуется только при изменении глубины обработки
• Мощный собственный привод

Если из-за высокой влажности нет оптимальных условий для проведения вспашки «вне борозды», то можно быстро перейти к режиму вспашки «по борозде». Рычаги на поворотной стойке с удобным доступом для перестановки нужно задействовать между настройками всего один раз. Балансиры больше не фиксируются, и передние опорные колеса также не нужно переставлять.

Благодаря двухступенчатому демпфированию крайнего положения процесс поворота плуга незадолго до окончания замедляется. Это ведет к щадящему эффекту демпфирования при обкатке цилиндра. При этом не нужно никаких компромиссов относительно длительности. В течение кратчайшего времени щадящий поворот завершён. Еще одной изюминкой является автоматическое снижение центра тяжести при развороте Tyrok Onland. Низкий центр тяжести при повороте повышает устойчивость и ведет к лучшему распределению нагрузки на нижние тяги. 

1. Выдвигание цилиндра
2. Балансир толкается вперёд
3. Это смещает центр тяжести плуга вниз