Менеджмент привода с оптимизированным эффективным использованием топлива
Мотор с нормой токсичности 5
С мотором с нормой токсичности 5 AMAZONE использует систему рециркуляции отработавших газов с катализатором окисления дизельного топлива и сажевый фильтр – это бережет окружающую среду. Сажевый фильтр во время работы постоянно регенерируется. SCR-катализатор с помощью впрыскивания DEF-реагента (Diesel-Exhaust-Fluid) снижает содержание окиси азота. Новый DEF-бак 20 л находится рядом с топливным баком 290 л. Расход DEF-реагента составляет около 2,5 процента от расхода топлива. Это означает, что DEF нужно добавлять во время каждой 3 или 4 заправки.
Ваши преимущества:
- Бесступенчатый гидростатический привод ходовой части от 0 до 50 км/ч*
- Современнейший менеджмент топлива на дороге и на поле в режиме ECO и POWER
- Крыльчатка вентилятора с регулировкой частоты вращения в соответствии с потребностями
- Проверенная техника Deutz с узкой сервисной сетью
* Пожалуйста, соблюдайте местные правила дорожного движения!
Единство мотора и гидростата
6-цилиндровый дизельный мотор Deutz с максимальной мощностью 160 кВт (218 л.с.)
- Турбокомпрессор с охладителем воздуха
- Технология впрыска Common-Rail
- Рабочий объём 6,06 литров
- В зависимости от страны с нормой токсичности 3A или 5
Преимущества интеллектуальной системы охлаждения:
- Регулировка числа оборотов в соответствии с потребностями
- При малых мощностях и низких температурах вентилятор может отключаться
- Расположение за пределами зоны загрязнения
- слева: нагнетаемый воздух, гидравлика
- справа: мотор, кондиционер
«Amazone Pantera показала самый низкий расход топлива, низкий уровень шума, а также хорошее распределение массы и достаточную полезную нагрузку».
(profi 12/2011)