Дышла UX 4201 до UX 6201 и UX 11201 имеют свою систему демпфирования, которая является важным конструктивным элементом. Демпфирование между рамой и дышлом служит для сохранения в исправности штанг и предотвращения раскачивания трактора. 

1. Пружинная сталь
2. Пружинный демпфер

Будь то жесткое дышло Hitch с шаровой опорой или классический вариант с прицепной серьгой, AMAZONE всегда предложит для Вашего трактора правильное решение. Выбирайте дышло с верхним или нижним зацеплением, прицепные серьги диаметром 40 мм или 50 мм или шаровую опору K 80.

Различные оси предлагают правильное решение для любых потребностей. 

Ваши преимущества:

• Возможный размер шин до 520/85 R46 (диаметр 2,05 м)
• Клиренс до 82 см
• Допуск до 60 км/ч с системой ALB (автоматический тормозной клапан)

Ваши возможности

• Неподвижные оси с шириной колеи от 1,50 м до 2,25 м – за счет вращения колес возможны два значения ширины колеи.
• Регулируемая ось с бесступенчатой регулировкой ширины колеи от 1,50 до 2,25 м для UX 4201 Super
• Гидропневматическая подвеска оси с запатентованной системой боковой стабилизации для UX 4201 Super и UX 5201 Super
• Руление с поворотными кулаками AutoTrail для автоматического, точного следования по колее

Неподрессоренная ось
Для многих случаев использования вполне достаточно недорогой, серийной неподрессоренной оси. Это актуально, прежде всего, для хозяйств с небольшой удаленностью поля, где мало времени проводится на дороге.

Пассивно подрессоренная ось
Пассивно подрессоренная ось отличается заметно более спокойным положением машины. Прежде всего, за счет этого более комфортным становится движение по общественным дорогам. Кроме того, лучше выравниваются неровности на поле.

Активно подрессоренная ось
Активно подрессоренная ось обеспечивает идеальное подрессоривание машины. На дороге она убеждает высокой плавностью хода. На поле также оптимально выравниваются глубокие колеи. Такое подрессоривание особенно подходит хозяйствам, придающим большое значение сбережению своих машин.

Опциональное руление с поворотными кулаками AutoTrail предлагает механизатору высочайший комфорт и гарантирует спокойное положение штанги и высокую устойчивость. Манёвренность, особенно при движении назад, превосходная. Управление осью возможно также в сложенном состоянии.

• Опционально

1. Внутренний радиус поворота

Управление AutoTrail обеспечивает интеллектуальное руление строго по колее, можно провести простую калибровку для любого трактора. Системы руления AutoTrail можно в любое время активировать и корректировать вручную на склонах. Особенно комфортным в узких дворах при рулении AutoTrail является возможность руления со сложенной штангой.

Серийно руление AutoTrail на UX Super оснащено регулировкой на склонах. Поскольку регулировка на склонах должна происходить в зависимости от рельефа, настройка интенсивности посредством джойстика возможна в любое время.

Максимальная действенность, точность и комфорт в управлении

Гидропневматическое шасси – действенность на поле и на дороге
Гидропневматическое шасси в сочетании с подрессоренным дышлом Hitch обеспечивает высочайший комфорт управления. Агрегаты оси BPW с серийной регулировкой по уровню постоянно адаптируются под состояние загруженности. Дышло Hitch за счёт высокой опорной нагрузки 3 т в сочетании с шаровой опорой (K80) позволяет увеличить сцепление колес трактора с почвой и обеспечивает плавный ход машины. За счёт перекрестного соединения амортизаторов машина сохраняет свою устойчивость. Замкнутая гидросистема способствует равномерному распределению нагрузки на все 4 колеса. Ширина колеи колеблется от 2,00 до 2,25 м, а диаметр колес может составлять до 1,95 м.

Опрыскиватель UX 11201 Super блистает даже на крутых склонах: усиление тягово-сцепных свойств на гидропневматической подвеске оси позволяет периодическое увеличение опорной нагрузки с 3 до 4 т при полной загрузке машины. При частичном заполнении машины опорная нагрузка возрастает на 30 %.

Идеальные системы руления для UX 11201 Super

Руление с поворотными кулаками DoubleTrail – активное электронное принудительное руление
– ведение в след трактора с незначительными повреждениями колеи
– простое маневрирование за счёт активной, интеллектуальной задней оси
– всегда щадящее плавное ведение штанги

Шасси на UX 11201 Super серийно оснащено управляемой задней осью для удобного режима вождения и незначительных повреждений колеи. При рулении задней осью SingleTrail первая ось жесткая, вторая – управляемая и пассивная, за счёт чего и обеспечивается движение без «стирания колес».

Вторая ось должна быть заблокирована при движении назад. При транспортировке она также должна быть заблокирована. При узких поворотах и медленном движении ось можно разблокировать.

Полностью автоматическое руление с поворотными кулаками
В виде опции опрыскиватель UX 11201 Super может быть оснащен рулением с поворотными кулаками с электронной регулировкой DoubleTrail. Такое электронное принудительное руление обеих осей особенно важно при возделывании пропашных культур, таких как картофель или свёкла, или на маленьких площадях, во избежание повреждений колеи. Первая ось следует по колее задней оси трактора, вторая ось точно следует по колее от передних колес трактора. При этом достигается отличное ведение в след трактора и, прежде всего, штанга не подвергается негативному воздействию колебаний при движении. При транспортировке первая ось блокируется, а вторая управляется системой.