• Essieux tandem à suspension hydropneumatique avec régulation automatique de niveau, suspension régulée en fonction du niveau de remplissage et de la vitesse d‘avancement
• Voie de 1,80 m à 3,20 m (en fonction des essieux et des pneus), Voie réglable en continu sur le terminal AmaDrive
• 2 ou 4 roues directrices et marche en crabe, angles de braquage adaptés en fonction du travail et de la vitesse
• Gestion de fourrière avec passage automatique du mode roues avant directrices au mode quatre roues directrices, relevage de rampe avec AutoLift
• Vitesse d’avancement jusqu’à 50 km/h (en fonction de la réglementation en vigueur), entraînement individuel hydrostatique des roues avec contrôleur de traction
• Système de freinage hydraulique avec freins à disque et frein de stationnement hydraulique
• 6 cyl. Moteur turbodiesel Deutz, technologie d'injection à rampe commune, puissance maximale 160 kW (218 CV) selon ISO 14396, norme d’émission 3A ou 5 (suivant pays)
• Mode ECO : régulation du régime en fonction de la puissance, sur route et dans les champs, pour une économie de carburant
• Réservoir de carburant 290 l ; avec réservoir DEF de 20 l (Diesel Exhaust Fluid, par ex. AdBlue) si norme d'émission 5
• Cabine Vista-Cab Claas , climatisation automatique, chauffage, siège confort à suspension pneumatique, colonne de direction réglable, radio avec port USB-SD, kit mains-libres Bluetooth, store pare-soleil sur le pare-brise et la vitre arrière
• Terminal AmaDrive avec écran couleurs (7 pouces) dédié à la partie automoteur
• Poignée multifonction AmaPilot⁺ pour la conduite et le pilotage du pulvérisateur
• Feux de position, feux de croisement et feux de route, 4 phares avant, 2 phares latéraux et 2 phares latéraux Side-view dans le toit de la cabine, éclairage de rampe par l’avant et éclairage du tableau de commande
• Cuve à bouillie de 4 500 l avec agitateur, affichage du niveau de remplissage, buses de nettoyage de cuve ; cuve de rinçage de 500 l et bac incorporateur
• Puissance de pompe 520 l/min avec raccord de remplissage par aspiration en 3 pouces, puissance d’aspiration max. 700 l/min
• Régime de pompe réglable sur le terminal et équipement de pompe commandé sur le tableau de commande
• Aspiration en 3 pouces avec filtre (32 mailles) et raccord de remplissage pour cuve de rinçage
• Circuit de pression, avec filtre pression 1 ¼ pouce autonettoyant (50 mailles), coupure de tronçons et vidange rapide
• Pack Confort avec affichage digital des niveaux de remplissage, arrêt de remplissage automatique, régulation autodynamique de l’agitation en fonction du niveau et rinçages commandés depuis la cabine
• Rampe Super-L super légère et super stable
• Hauteur de pulvérisation 0,35 m – 2,65 m. Jusqu'à 3,15 m sur le Pantera-H et le Pantera-HW (avec pneus 380/90 R50)

Pantera – l’intelligence agile

L’essieu tandem spécial du Pantera assure non seulement un bon suivi des inégalités du sol, mais également une bonne stabilité – même dans les dévers. Grâce à la suspension hydropneumatique à régulation automatique, le conducteur du Pantera bénéficie d’un confort optimal. 

Cette conception unique de châssis, associée à la célèbre fixation de rampe AMAZONE, assure un positionnement homogène de la rampe, même dans des conditions difficiles.

1. Bâti principal
2. Suspension
3. Moteur de roue avec frein à disque et moto-réducteur
4. Châssis tandem

• Exclusivité : Gestion automatique de suspension
  - Réglage souple à des vitesses constantes
  - Réglage dur à l’accélération, au freinage et en manœuvres

Châssis tandem innovant

• L’inégalité sur la roue avant droite est compensée par le long tandem. Le point de rotation est seulement légèrement soulevé. Le transfert des forces sur le châssis est faible.

L’essieu tandem spécial du Pantera assure non seulement un bon suivi des inégalités du sol, mais également une bonne stabilité – même dans les dévers. Grâce à la suspension hydropneumatique à régulation automatique, le conducteur du Pantera bénéficie d’un confort optimal.

Cette conception unique de châssis, associée à la célèbre architecture de rampe AMAZONE, assure un suivi homogène de la rampe, même dans des conditions difficiles.

Au travail, la garde au sol importante de 1,20 m est un avantage important du Pantera. Avec le Pantera-H et le Pantera-HW, la garde au sol atteint même 1,70 m. Un avantage qui est apprécié en particulier pour les applications sur colza en fleur, mais aussi sur les cultures de maïs plus hautes. Pour protéger encore plus les plantes, le Pantera-HW est disponible avec un kit tournesol, le SunflowerKit.

Le réglage automatique de voie proposé en série vous permet de répondre aux exigences et cultures les plus variées. Lorsque la voie souhaitée est présélectionnée, le réglage se fait automatiquement au cm près

Une flexibilité renforcée

Un simple appui sur une touche du terminal AmaDrive permet au conducteur de monter la machine sur une garde au sol maximale de 1,70 m. Lorsque la machine est en position haute, la voie peut aussi être réglée de 2,10 à 2,60 m. 

Grâce à la grande amplitude de voies possibles, la voie de la machine peut être modulée de 1,80 m à 2,40 m pour les chantiers normaux qui nécessitent une garde au sol de seulement 1,25 m.

Vos avantages :

• Garde au sol de 1,25 m à 1,70 m, en fonction des pneus
• Dégagement suffisant pour toutes les cultures, sans dommages pour les plantes

Réglage de la voie jusqu‘à 3 m de large

Flexibilité renforcée
Pantera 4504-W est équipé d’un réglage de voie de 2,25 m à 3,00 m. Ceci en fait une solution intéressante en "Controlled Traffic Farming". Cet équipement est aussi intéressant sur les cultures de pommes de terre travaillées sans jalonnages : Quatre rangs de pommes de terre sous la machine apportent une grande stabilité et réduisent les risques de dommages sur les plantes.

Avantages du châssis du Pantera-W :

• Réglage continu de la voie de 2,25 m à 3,00 m, en fonction des pneus
• Flexibilité élevée et donc dommages minimes aux cultures
• Respect des largeurs au transport autorisées

Flexibilité maximale

Avec une amplitude de voie de
– de 2,25 m à 3,00 m avec une garde au sol de 1,25 m ou
– de 2,45 m à 3,20 m (3,30 m) avec une garde au sol de 1,70 m, le pulvérisateur automoteur Pantera-HW est particulièrement polyvalent.

Le Pantera 4504-HW reste bien stable malgré son centre de gravité plus haut et peut être utilisé de manière polyvalente pour les cultures et les voies les plus variées. Les entrepreneurs qui souhaitent proposer leurs prestations de service pour les clients et les cultures les plus variés trouveront là l'outil idéal.

Avantages du châssis du Pantera-HW :

• Les vérins de levage positionnés inclinés assurent une stabilité énorme
• Voie supérieure, associée aux essieux relevables pour une polyvalence maximale

Avec le module de levage 700 en option, la rampe Super-L2 peut être rehaussée de 70 cm supplémentaires. Associée au module de levage, le Pantera-H ou HW affiche une hauteur d’application de 3,85 m* – mesurée depuis l'extrémité inférieure des buses. Le module de levage est disponible pour la rampe Super-L2 et toutes les variantes de châssis.

1. Garde au sol 1,70 m
2. Hauteur de relevage 3,85 m (*avec pneumatiques 380/90 R50)