Pulvérisateur traîné UG

Les rampes AMAZONE sont à la fois super robustes et super légères, grâce à leur mode de construction en profilé spécial. Les largeurs de travail de 15 à 28 permettent, avec leurs possibilités variables de repliage, une adaptation optimale à la structure de l’exploitation. Une qualité exceptionnelle garantit une longévité importante, même avec des rendements horaires élevés.

La rampe Super-S2 est dépliée ou repliée entièrement automatiquement, grâce aux vérins hydrauliques. En position de transport, la rampe est repliée bien compacte derrière la machine avec une largeur au transport de 2,40 m seulement et une hauteur au transport de 3,30 m seulement. Avec son profilé en acier jusqu’à 140 mm de large, plusieurs fois replié, la rampe Super-S2 est extrêmement stable et robuste.

Toutes les rampes de pulvérisation AMAZONE sont équipées en standard de : + Ressorts et vérins amortisseurs pour l‘amortissement des mouvements pendulaires verticaux, + Silentblocs d‘amortissement avec suspension à rotule pour l‘amortissement des déplacements horizontaux et des éléments amortisseurs pour la suspension amortie de l‘ensemble de la rampe. Grâce aux composants également en standard, le réglage en hauteur hydraulique et la limitation des mouvements, il en résulte une répartition transversale et longitudinale précise du liquide de pulvérisation

1. Élément oscillant central
2. Système ressort-amortisseur pour réduire les oscillations horizontales
3. Verrouillage de rampe
4. Système ressort-amortisseur pour réduire les oscillations verticales
5. Articulation transversale par rapport au sens du déplacement

L‘expérience de plusieurs décennies dans le domaine de la construction de rampe est payante : L‘axe d‘articulation conique est l‘intelligence au cœur d‘une philosophie de rampe approfondie ! La rampe est verrouillée sans jeu sur l‘axe d‘articulation conique et garantit encore à l‘utilisateur une fonction de rampe optimale, même après des années.

L’utilisation standard d’acier spécial, la peinture cataphorèse par immersion au standard automobile, ainsi que l’utilisation ciblée de matières synthétiques et d’aluminium sont le garant d’une longévité élevée.

Le repliage unilatéral est possible par le biais des distributeurs avec l’AmaSpray⁺ ou un terminal ISOBUS.

La grande flexibilité du repliage présélectionnable permet de plier tous les tronçonnements indépendamment les uns des autres. Que ce soit à gauche ou à droite, les deux côtés peuvent être repliés indépendamment l’un de l’autre pour pouvoir s’adapter à chaque morphologie de vos terrains. 

1. Repliage unilatéral

Le repliage Profi correspond à la commande électro-hydraulique de la rampe par le biais de la circulation d‘huile. Les fonctions de réglage en hauteur, dépliage/repliage, repliage unilatéral, réduction de rampe et correction de dévers (repliage Profi 1) sont ainsi facilement à piloter par le biais du terminal ISOBUS ou de la poignée multifonction. La géométrie variable supplémentaire est possible avec le repliage Profi 2.

1. Géométrie variable

Pour les variantes de rampes, associées au repliage Profi 1 (Super-S2 et Super-L1) ou au repliage Profi-2 (Super-S2), il existe le suivi entièrement automatique de rampe DistanceControl avec 2 capteurs ou DistanceControl plus avec 4 capteurs. Si le développement d’une culture est très hétérogène ou lorsque les céréales sont partiellement versées, il se peut que la rampe plonge dans la culture si elle est équipée de seulement deux capteurs. Dans ce cas, l’équipement en option avec quatre capteurs apporte la solution idéale. Les quatre capteurs sont montés électriquement en parallèle et seul le capteur le plus proche de la surface cible est toujours pris en compte.

1. Capteurs ultrasons
2. Capteurs angulaires

Un éclairage à LED de la rampe est disponible pour une utilisation souple et performante dans l‘obscurité.

Deux phares de travail à LED longue portée, depuis le centre de la rampe, permettent d’un seul coup d’œil de contrôler de toutes les buses.

Un éclairage de travail professionnel apporte flexibilité, avec un travail possible de nuit. L’éclairage du spectre de pulvérisation garantit un contrôle complet de la buse d’un seul coup d’œil.

L’éclairage par LED individuel des buses amène la lumière de façon encore plus ciblée au spectre de pulvérisation. Cet éclairage permet même de juger le fonctionnement de la dernière buse sur la rampe.